beim GW FW entscheidet man so was doch eher optisch
dh. solange drehen, bis ich die Gewünschte Keilform erreicht hab?
Egal ob nun 60/40 oder 73/58 das wird man sowiso nie genau auf Punkt 60mm und 40mm einstellen können.
Hast schon recht fitzner36
Zitat:
Zitat von Inlineskater
schöner Wagen mit eingen Veränderungen, die Geschmachssache sind.
Danke Inlineskater,
Jap Geschmacksache ist so ziemlich alles aber mir gefallen die Veränderungen und die Angel Eyes
Naja, mal doof ausgedrückt aber bei einem Fahrwerk ist mir mit meinem Budget sämtlicher Komfort egal Will ihn einfach nur tiefer egal mit welchem Fahrwerk (nur kein 40/40 wäre mir zuwenig) Deshalb war am anfang auch das Sportfahrwerk im sinne.
Das Fahrwerk an sich wäre das kleiner übel. Mehr das Eintragen und Einstellen. 100€ fürs Fahrwerk könnte ich ausgeben aber dann hätt ich keine patte mehr um das Zeugs Eintragen zulassen und die Spur einzustellen. Deshalb warte ich jetzt bis ich ausgelern bin oder bis zu meinem Geburtstag im Juli dann hol ich mir gleich das Gewinde, muss mich dann nicht über das Sportfahrwerk ärgern und lass alles komplett und sofort einbauen/einstellen/eintragen.
01.06.2012, 08:30
Will ihn einfach nur tiefer egal mit welchem Fahrwerk (nur kein 40/40 wäre mir zuwenig) Deshalb war am anfang auch das Sportfahrwerk im sinne. 
Hybrid-Darstellung
