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10.03.2012, 17:54
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| Wörtherseefahrer  |
nur federn würde ich nicht tauschen ist eh einmal alles draußen und muss neu vermessen werden es gibt aber auch 40/25 | |||
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10.03.2012, 17:56
| #2 | ||
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| Gast | Zitat:
die federn nicht tauschen ? die alten drinlassen ? ich versteh davon noch ned wirklich was aber wie soll der mit den alten federn tiefer kommen ? | ||
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10.03.2012, 17:58
| #3 | ||
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| Gast |
verstehe davon noch nicht wirklich viel Geändert von Lenny (10.03.2012 um 17:59 Uhr) | ||
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10.03.2012, 18:00
| #4 | ||
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| Gast |
Wer sagt das es kein Ölfilter im Automatik Getriebe gibt?? Dabei musst du einfach Wissen das du nur ca. die Hälfte des Öls rausbekommst, anonsten einfach auf VW Freigaben beim Öl achten. Sonderlich schwer ist das nicht. Fahrwerk, naja ich wollte erst auch einfach ein Komplett Fahrwerk besorgen, da mir das aber zu teuer war habe ich in Deutschland ein TA Technix Gewindefahrwerk besorgt, für 179 Euro kann man einfach nichts sagen, Erfahrungsberichte da drüber gibts auch eine Menge. Klar sobald wir von Komfort sprechen darf das TA nicht rein, ist Bockhart. Der Vorteil am Gewinde ist vorallem der, ist er dir zu tief? Kein problem schraubst du ihn etwas nach oben. Ist er zu Hoch ist das auch kein problem. Wenns aber doch ein Komplettfahrwerk werden soll ist das Weitec zu empfehlen. Komfortabel und nicht wirklich teuer. Freundliche Grüsse Pat | ||
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