Hay,
ich habe eine recht gleiche Frage:
also ich möchte meine Heckklappe cleanen und habe mir dafür schon mal diesen Zugstellmotor gekauft:
Jetzt stellt sich die Frage wie Ihr den verbaut habt?
Die komplette Schließeinheit (Original) ausgebaut und den Motor rein?
Oder Teil weise nur die Originale ausgebaut!?!?
Wie habt Ihr das gemacht?
Dazu kommt noch die Frage wenn ich den Drücke zum Öffnen auch entferne,
wie "springt" die Heckklappe denn auf?
Passiert das durch den Zugmotor oder entriegelt der Motor nur?!
Gruß Ben
Hay,
ich habe eine recht gleiche Frage:
also ich möchte meine Heckklappe cleanen und habe mir dafür schon mal diesen Zugstellmotor gekauft:
Jetzt stellt sich die Frage wie Ihr den verbaut habt?
Die komplette Schließeinheit (Original) ausgebaut und den Motor rein?
Oder Teil weise nur die Originale ausgebaut!?!?
Wie habt Ihr das gemacht?
Dazu kommt noch die Frage wenn ich den Drücke zum Öffnen auch entferne,
wie "springt" die Heckklappe denn auf?
Passiert das durch den Zugmotor oder entriegelt der Motor nur?!
Gruß Ben
Da bin ich auch grad dran. Interessiert mich auch. Hat mal jemand 1 2 Bilder gemacht? Ich nehm den Wischermotor, das Emblem und den Drücker raus. Die Griffleiste wird mit Kunststoff geschweißt wegen dem fehlenden Drücker. Ich hab einen Zugmotor von Ebay und einen ZV-Verriegelungsmotor von der Heckklappe eines Ford-Mondeo. Der Mondeo-Motor ist glaub ich das beste, ist ja für die Heckklappenschlösser ausgelegt. Taste hab ich eine kleine orginale rechteckige von einem Hundeei und einen Heckklappentaster zum einbau in die Griffleiste von einem Fiat glaub ich. Das ist so einer wie die in den 4er Golf Variant in der Heckklappe mit der Gummiabdeckung in der Griffleiste. Weiss nur noch nicht wie ich die in die Griffleiste reinbastele.
Hat mal jemand was in dem umfang gemacht?
05.07.2010, 14:02
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