Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 13.02.2010, 13:23 #21
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Zitat:
Zitat von Bude Beitrag anzeigen
Da habe ich schon geschaut und die DC Kennzeichnung ist da drauf.
Mit "noch" kein Xenon drin, meinte ich das ich da ein HID Kit rein setzen werde. Ich bin mir bewusst das es nicht zulässig ist.
Da ich keine AWLR und SWRA habe.

Das es nicht 100% die gleichen sind ist verständlich. Sind aber vom Aufbau her gleich.
Anhang 37702
HID Kit habe ich doch gesagt.

Zitat:
Zitat von marcel.d Beitrag anzeigen
Hast du die denn als Xenon oder Halogen gekauft? Welchen Sockel hat das Abblendlicht? Denn wenn es richtige Xenons wären kann man doch bestimmt nicht so einfach ein Nachrüstkit verbauen.
H7 Abblendlicht

Zitat:
Zitat von GT-Fahrer Beitrag anzeigen
??? wie... Xenon Kits haben ebenfalls DIN Sockel.... H!...H7 .... was auch immer ...
obs nun nachgerüstet ist... oder in einem BMW.... ^^

und ob nun der Brenner seperat angebracht ist oder nicht, wird denke ich nicht relevant sein für die zulässigkeit... entscheidend ist das auf dem Glas anegbrachte Prüfzeichen

nun gehört der Thread ja schon halb BUDE :-)
Joar kommt vor..


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Alt 13.02.2010, 13:33 #22
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Dann würde mich jetzt aber interessieren, warum du eine Xenon-Kennzeichnung auf Halogenscheinwerfern hast?
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Alt 13.02.2010, 13:36 #23
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Das einzig wahre im Xenon Bereich ist,auf Golf 4 Cabrio Front umbauen und Golf 4 Xenonscheinwerfer einzubauen,mit allen erforderlichen Maßnahmen wie SRA usw.
Kostet zwar einiges,aber eben legal.
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Alt 13.02.2010, 13:40 #24
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Joar, das weis ich nicht, weis nur das es drauf ist. Habe die Scheinwerfer nicht gebaut. Sollte man da mal den Hersteller anfragen..
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Alt 13.02.2010, 13:45 #25
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Zitat:
Zitat von marcel.d Beitrag anzeigen
In einem originalen Xenon-Scheinwerfer gibt es für das Abblendlicht mit Sicherheit keinen H7, H1 oder H4 Sockel.

Das sind entweder D1S, D2S oder D3S (Audi, BMW, Mercedes, Ford, VW, Opel ) für Linsenscheinwerfer oder D1R & D2R für Reflektorscheinwerfer (Volvo, Honda Civic, Renault...)

Xenon-Brenner mit anderen Sockeln (H1, H3, H4, H7) sind immer aus diesen illegalen Xenon-Kits. Diese haben auch kein E-Prüfzeichen. Und mal davon abgesehen steht auch zusätzlich für welche Leuchtmittel der Scheinwerfer zugelassen ist.
Genauso ist es ! Nur die "Nachrüst-Kits" sind in H1, H7 etc. damit es "einfacher" geht die in jedem Scheinwerfer einzubauen, egal ob legal oder nicht, interressiert den Hersteller ja nicht, steigert aber den Absatz...

Zitat:
Zitat von heilbutt Beitrag anzeigen
Das einzig wahre im Xenon Bereich ist,auf Golf 4 Cabrio Front umbauen und Golf 4 Xenonscheinwerfer einzubauen,mit allen erforderlichen Maßnahmen wie SRA usw.
Kostet zwar einiges,aber eben legal.
Wenn man eh die passende Front hat, ist das kein Problem...
Scheinwerfer sind original Golf 4, die SWA gibts orginal beim Cabrio, somit brach man nur noch ne ALWR, da gibts ne Universelle von Hella... somit brauch man das ganze nicht mal eintragen lassen (Aussage vom Dekra Prüfer). Scheinwerfer sind von VW, haben Prüfzeichen und die ALWR hat ne ABE... Habe meine trotzdem eintragen lassen...

mfg
marko
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Alt 13.02.2010, 16:26 #26
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bude bist du sicher das du eine DC kennung und keine HC kennnung drauf hast?
HC wäre die zulassung für halogenscheinwerfer!

hier kann man alle kennungen nachlesen: das E-Prüfzeichen
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Alt 13.02.2010, 19:24 #27
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Genauso ist es ! Nur die "Nachrüst-Kits" sind in H1, H7 etc. damit es "einfacher" geht die in jedem Scheinwerfer einzubauen, egal ob legal oder nicht, interressiert den Hersteller ja nicht, steigert aber den Absatz...

Ich hab auch so nen nachrüstkit drin, hat noch nie einer wasgesagt. Zum tüv nehm ich die raus pack sie in Aschenbecher und stopf die originalen wieder rein.
Alles ohne Automitik oder reinigungsanalge (was ich eh für totalen quatsch halte) Fahre immer auf der Leutweitenregulierung nummer 1 und damit wird niemand geblendet. Der ganze Satz hat keine 100€ gekostet und die Helligkeit is prima

PS in meinem T3 händel ich das genauso mit BiXenon

Hein
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Alt 14.02.2010, 19:34 #28
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Zitat:
Zitat von Heinvonderwerft Beitrag anzeigen

Ich hab auch so nen nachrüstkit drin, hat noch nie einer wasgesagt. Zum tüv nehm ich die raus pack sie in Aschenbecher und stopf die originalen wieder rein.
Alles ohne Automitik oder reinigungsanalge (was ich eh für totalen quatsch halte) Fahre immer auf der Leutweitenregulierung nummer 1 und damit wird niemand geblendet. Der ganze Satz hat keine 100€ gekostet und die Helligkeit is prima

PS in meinem T3 händel ich das genauso mit BiXenon

Hein
Genau DAS meine ich ! Das es so verboten ist, weiß ja wohl jeder der das macht.
Scheinwerfer sind nicht mit Xenon geprüft und der Kostenpunkt liegt ja nicht umsonst so niedrig bei den "Kits"... Und was nun jeder einzelne "Quatsch" hält ist ja uninterressant, da der Gesetzgeber das vorgibt und nicht der Autofahrer...

mfg
marko
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Alt 14.02.2010, 19:39 #29
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Depo Scheinwerfer haben Xenon Kennzeichnung , je nach Serie.
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Alt 15.02.2010, 21:58 #30
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Hey Leute meine Dayline Scheinwerfer mit Tagfahrlicht sind auch Xenon geprüft also vom hersteller freigegeben




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Alt 15.02.2010, 22:02 #31
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Zitat:
Zitat von Ice-Crusher Beitrag anzeigen
Hey Leute meine Dayline Scheinwerfer mit Tagfahrlicht sind auch Xenon geprüft also vom hersteller freigegeben
1. die haben kein Tagfahrlicht, sondern LED Standlicht!
2. Dayline Scheinwerfer sind nicht Xenon geprüft! Wenn es welche geben mag, dann sicher nicht für den Golf III ( obwohl mir noch keine mit Xenon Freigabe für ~250 € o.ä. unter gekommen sind )
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Alt 15.02.2010, 22:17 #32
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Die Leute die meinen ihre SW seien für Xenon geprüft sollen doch mal bitte ein Bild des Scheinwerfers und der E-Kennzeichnung sowie den Kürzeln zeigen. Dann würde ich mir die auch für einen schmalen Taler kaufen
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Alt 28.02.2010, 14:08 #33
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Zitat:
Zitat von Profigolf3r Beitrag anzeigen
stimmt nicht ganz daniel! lass mich dich berichtigen! FK stellt für den golf 3 einen scheinwerfer her, welcher für xenon zugelassen ist! soll, soweit ich weiß, auch der einzige seiner art sein! kostenpunkt bei ebay liegt für einen neuen satz bei 559,00€!
sind in schwarz und chrom erhältlich!

sehen so aus:

Hat jemmand erfahrungen mit diesen Scheinwerfern?
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Alt 28.02.2010, 14:12 #34
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nen kumpel hat die drin! fährt halt mit alwr und sra legal mit xenon rum! anlaufen tun die nicht, soweit ich weiß!

oder welche erfahrungen suchst du?
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Alt 28.02.2010, 14:19 #35
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Wie die von der Lichtausbeute sind vorallem bei Regen? Hab schon osram Night br.... drin die sind mir aber immer noch zu dunkel, weil ich etwas Nachtblind bin
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Alt 28.02.2010, 14:39 #36
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dazu kann ich jetzt nicht viel sagen! aber durch das xenon werden die schon gut leuchten denk ich mal! mitgefahren bin ich bei ihm noch nicht, daher weiß ich nicht wie die ausleuchtung ist!

vielleicht kann dir der user VR6Tim dazu mehr sagen! der hatte die selben, aber ohne xenon zulassung und hatte sich zu seinem verhängnis xenon nachgerüstet!
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Alt 28.02.2010, 15:17 #37
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Deswegen will ich ja auch die nachrüsten da sie ja Legal sind in verbindung mit Swra und Alwr
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Alt 21.05.2010, 14:36 #38
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sieht schon top aus aber der preis ist natürlich alles andere als billig, da ist die hella version fast die bessere für einen niedrigeren preis.

Eine andere Frage zu einem ähnlichen Thema, habe natürlich schon hier im forum was dazu gesucht aber leider im showroom oder in der suchfunktion nichts passendes gefunden, auch auf die gefahr hin das dieses thema etwas älter ist dann bitte ich darum mir einen aktuellen link zu schicken, die frage ist:

hat jemand erfahrungen mit einem Xenon Kit zum nachrüsten was den Einbau betrifft? Letzte woche war am bodensee die tuning messe und dort bin ich auf einen derartigen kit gestoßen, leider ohne einbauanleitung und beor ichs einfach versuche wollte ich mich erkundigen und evtl. ein paar tipss einholen. Danke


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