Also der Vierer hat kein Gewinde mehr. Da ist beim Originalknauf ein Metallring drumrum der dann am besten beim wiederverwenden durch ne schlauchschelle ersetzt wird. Problem is das der beim Ausbauen doch arg misshandelt werden muss. War bei mir jedenfalls so als ich den gegen den S-Line Schaltknauf getauscht habe. Es gibt aber beim Vierer Unterschiede im Schaltstangendurchmesser.
Ob das beim Fünfer auch so ist müsstest du vielleicht mal beim Freundlichen erfragen. Ich kann dir nur sagen das die Audi-Knäufe günstiger sind als die VW-Knäufe ;-)
Dann mal viel Erfolg und wenn du einen Knauf montiert hast stell maln Bild rein.