Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 09.10.2009, 09:54 #21
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Schelle Fester ziehen, dass funktioniert mit Sicherheit, habe es bei 3 Golf 3´s schon so gemacht, wenn er noch ein bisschen wackelt dann genau so wie der Orginale dass ist dass Spiel vom Schaltgestänge.


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Alt 09.10.2009, 10:21 #22
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Ist mir klar das das schaltgestänge spiel hat ... was für ne schelle hastn du genommen ??
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Alt 09.10.2009, 10:29 #23
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Ne stink normale aus dem Baumarkt, nichts besonderes, keine V2A oder Druckluftschelle... ne Stinknormale Schlauchschelle und hat 2 Jahre problemlos gehalten
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Alt 09.10.2009, 10:40 #24
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so ist es bei mir eben nicht ..... bekomme die schelle nicht komplett fest ist ja auch egal jetzt
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Alt 09.10.2009, 10:53 #25
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Wenn im Knauf eine Kunstofföse zur Führung ist (Sollte eigentlich so sein), kannst du den damit auf deinem Gewinde festdrehen. Musst nur ein wenig mehr drücken am Anfang, bis das Gewinde sich in den Kunstoff "frisst".

Es gibt jedoch zwei verschiedenen Schaltstangen beim Golf 4. Die kleinen Benziner und der TDI haben eine andere Schaltstange als die großen Motoren. Beim Golf passen nur die mit den kleinen Schaltstangen vernünftig.
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Alt 09.10.2009, 11:08 #26
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http://www.media.need4street.de/beun...haltknauf1.jpg den hab ich zb drin
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Alt 09.10.2009, 11:12 #27
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Zitat:
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Von oben sehen die alle gleich aus

Wenn du den Schaltknauf für die dicke Schaltstange haben solltest, dann wackelt der, bei der "passenden" kleinen Schaltstange sitzt er zwar auch locker aber eben relativ passend, da der Durchmesser der Golf 4 Schaltstange, in etwa der vom Golf 3 entspricht.
Da beide Schaltknaufe eine Kunstoffbuchse haben, sollten sich beide mit der kleinen Nase oben drin fest "schrauben" lassen. Also draufdrehen lassen, wie der Originale. Dann noch unten eine Schelle drum und fertig.
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Alt 09.10.2009, 11:16 #28
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wusste gar nicht dass es da zwei verschiedene davon gibt... is mir auch neu...

Mfg
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Alt 09.10.2009, 11:20 #29
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Der 1.4, 1.6 Benziner und 1.9 SDI im Golf 4 haben eine dicke Schaltstange und alle anderen eine mit 12mm, die ungefähr dem des Golf 3 entspricht.
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Alt 09.10.2009, 11:41 #30
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gut, sowas bin ich noch nicht gefahren




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Alt 06.12.2009, 15:54 #31
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Und wie schaut die Lösung aus,dass ich den Schaltknauf vernünftig festbekomme?
Mit einem Schaltknauf ,der der dicken Schaltstange entspricht und somit viel Luft bei meiem 3er Schaltstange un 4er Schaltknauf ist?
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Alt 10.03.2010, 12:51 #32
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Sorry, dass ich kurz dazwischenfunke, aber ich hab mir letztens ebenfalls den hier

Zitat:
Zitat von Proof Beitrag anzeigen

besorgt.
Der Durchmesser ist eigentlich i.O., aber irgendwie ist die Manschette zu kurz?
Hab ich ihn nur nicht ordentlich draufgeschraubt oder stammt er evtl. gar nicht aus einem Golf 4?

Grüsse
Patza

__
*EDIT: Der auf dem Bild sieht aus wie einer ausm Fünfer. Meiner vom Vierer sieht genauso aus von oben, bis auf dass die Form unten bei der Manschette ziemlich die gleiche ist wie beim Dreier.
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Alt 10.03.2010, 12:53 #33
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Zitat:
Zitat von patza Beitrag anzeigen
Sorry, dass ich kurz dazwischenfunke, aber ich hab mir letztens ebenfalls den hier




besorgt.
Der Durchmesser ist eigentlich i.O., aber irgendwie ist die Manschette zu kurz?
Hab ich ihn nur nicht ordentlich draufgeschraubt oder stammt er evtl. gar nicht aus einem Golf 4?

Grüsse
Patza


Wenn deine Manschette zu kurz ist >>> einfach die Gewindestange ein wenig kürzen.

Mfg
Sven
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Alt 10.03.2010, 13:37 #34
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Da musste nix kürzen. Es sieht um einiges besser aus, wenn sie gekürzt ist. Soweit ich mich erinnern kann sind da 4 Nippel unten, die sich an das Gesänge ziehen, wenn man die Manschette anzieht. Ich Glaube das dem GT-Freak hatte ich meinen Verkauft. Fragt mal den
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Alt 10.03.2010, 14:19 #35
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Hmm aber wieso passen die Schaltsäcke bei einigen von euch Plug & Play und wieso ist bei mir die Manschette zu kurz?

Gibt's andere Versionen mit längerer Manschette?
Ich hoffe mein Schrotti tauscht den gegen nen andern um wenn's nen andern gibt...
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Alt 10.03.2010, 14:22 #36
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@patza

Also ich hab meinem vom Schrottplatz aus einem Golf 4 ausgebaut und bei denen ist die Manschette zu kurz >>> also habe ich die Gewindestange ein wenig kürzen müssen.

Mfg
Sven
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Alt 10.03.2010, 14:27 #37
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Hmm aber wieso passen die Schaltsäcke bei einigen von euch Plug & Play und wieso ist bei mir die Manschette zu kurz?

Gibt's andere Versionen mit längerer Manschette?
Ich hoffe mein Schrotti tauscht den gegen nen andern um wenn's nen andern gibt...
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Alt 10.03.2010, 14:59 #38
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hab auch einen G4 Schaltknauf hier liegen, der passt aber nicht in meinen Golf!
der G3 hat ein Gewinde, der Knauf ist zum drauf stecken!
was für einen Knauf hab ich den da jetz??
Lg
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Alt 10.03.2010, 15:01 #39
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hab auch einen G4 Schaltknauf hier liegen, der passt aber nicht in meinen Golf!
der G3 hat ein Gewinde, der Knauf ist zum drauf stecken!
was für einen Knauf hab ich den da jetz??
Lg
Golf 4 Knauf ist IMMER zum stecken. Müsste ich aber mit etwas Gewalt trotzdem draufdrehen lassen, da oben eine kleine Kunstoffnase drin ist, in die sich das Gewinde reinfrisst. Ansonsten draufstecken und unten mit ner Schelle zusammenziehen.
Vorsicht, es gibt zwei unterschiedlich dicke Schaltstangen im Golf. Es passt nur eine Version (vernünftig).
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Alt 10.03.2010, 15:02 #40
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na dan hab ich die dünne -.-*
danke für die schnelle antwort..
gibts den irgenteinen weg es vernünftig passend zu machen?






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