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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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| | #21 | |||
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| Administrator |
hmmm, mein Inverter hat Kabel und keine Zahnstocher | |||
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| | #22 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ja da musst du die Kabel ran löten, weis aber nicht wie, aber google einfach mal. Und bitte gut isolieren, da liegen nachher ca. 100 V Wechselstrom an! | |||
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| | #23 | |||
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| Golf-Tieferleger |
@ Crs wo hast du deine inverter (mit kabel) denn her? lg | |||
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| | #24 | |||
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| Tuning-Freak |
an die drei anschlüsse kommen einmal minus, einmal plus und einmal folie. Der Folie selbst ist egal wo plus und minus. Dem inverter nicht. Da aber nicht drauf steht, nach dem Datenblatt bei Conrad suchen Oderheinfach ausprobieren. Kaputt gehen kann nichts Mfg Ck222 | |||
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| | #25 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
@CK222: du hast so geile tachos... das will ich auch^^ mir is das zu stressig alles umzubauen... keine lust und keine geduld dazu | |||
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| | #26 | |||
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| Golf-Tieferleger | Zitat:
wo bekomm ich diese kabel her? also plus minus etc ... zur ergänzung... hab mir den inverter macl genauer angeguckt und da steht hinten folgendes an den äußeren pins steht einmal "EL" und "G" und auf der seite wo keine pins sind steht "+" und "-" und der mittlere pin steht "+" ... vielleicht kann das dem einen oder anderen helfen, damit ich das hinbekomme | |||
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| | #27 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
+... sollte Dauerplus sein G... is Ground, also Masse EL... sollte die Folie sein alle Angaben ohne gewähr!!! | |||
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| | #28 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Na Klasse dann ist alles Blau und was ist mit den Drehreglern??? Nee nee ivh habe meine lieber schön alles anfertigen lassen kostet zwar Paar mark mehr aber es ist vernünftig!! | |||
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| | #29 | ||
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| Gast |
Auf dem Einen bild leuchtet der "Pfeil" des Reglers noch Grün ist ja gagge D | ||
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