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Ganz ehrlich der Schaltknauf so ist nicht so die prallste Sache. Ist zwar fürs erste wohl ganz schick, aber sobald man drüber nachdenkt, - die Züngung erst auf "2" stellen zu müssen - den Schaltknauf dann drücken müssen zum Start - Zündung abschalten über Schlüssel oder auch Knopf? Naja, dann würde ich nen Komplettumbau anbieten, der sehr warscheinlich noch ne TÜV-Abnahme bräuchte und zwar, dass der Schalter nur noch vorhanden ist, kein "nerviges" Zündschloss mehr und ein Schlüssel, wie bei der "alten" Wegfahrsperre eingesteckt werden muss, der für jeden einzelnen eine digitale verschlüsselte Signatur enthält. Somit braucht man nicht den Zündschlüssel auf Dauerstrom stellen und kann sofort mit dem "eigenen Schlüssel" den Wagen per Knopf starten. Mit freundlichen Grüßen, chrizl | |||
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