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29.12.2022, 16:10
| #18 | |||
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| Schwarzfahrer  |
Ich hab mein KW Gewinde (Das neu um die 800-900 € kostet, aber ja: Das ist sehr viel Geld!) vom Schrottplatz... mit Selbstausbau war es ein Hunderter. Aber das ist die Ausnahme. Schau doch mal was das AP Sportfahwerk kostet, dürfte auch die Nutenverstellung haben. Das Gewindefahrwerk von denen ist ein Nachbau des KW V1 Gewindes - wird zumindest immer behauptet. Ansonsten wie gesagt: Ich hab die 40/30 Federn, die ausgelutschten Lager gleich gegen PU getauscht (Ist jetzt nicht so teuer gewesen) und die sind in nem Vento mit (!) Gastank verbaut. Also zusätzliches Gewicht. Passt. Steht gerade. Da würde ich nicht soviel rummachen. Aber bau keine Federn auf ausgelutschte Dämpfer, das macht null Sinn. Und wenn Du eh zu der Vermessung musst: Traggelenke, Spurstangenköpfe etc. kontrollieren. Wäre so ein Aufwasch. Tipp: Ersetz das große Querlenkerlager gegen das "massive" des S3/R32. Da du direkteres Fahrverhalten angesprochen hast, das Ding hat auch Anteil daran. | |||
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