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| ¼-Meile-Fahrer |
MAN MAN MAN MAN MAN .. hiert steht mal vieles DURCHERINANDER und viele Halbwahrheiten!!! 1.) Das Eton POW hat NUR eine KABELWEICHE vor dem HochTöner! ...man bastelt sich eine schöne Aufnahme für den HochTöner im Armaturenbrett ... die Kabelweiche kann man darunter schön "verstecken" ... und: Den "HohlBereich" unter dem Hochtöner "dämmt" man mit SONOFIL ... eine Packung reicht für das ganze Armaturenbrett. 2.) Die Montage der CabrioHalter: Cabriohalter mittels Blechschrauben schön fest auf die Tür aufschreuben. UND JETZT: AUF DIE CABRIORINGE SETZT MAN SICH MDF-RINGE!!!! VORHER FRÄST/SÄGT MAN DIE TMT-AUFNAHME IN DER SEITENPAPPE WEG!!! ...das mit dem MDF-Ring macht man, damit die TiefMitteltöner von der Tiefe her passen ... und damit die TiefMitteltöner von der Seitenpappe vollkommen ENTKOPPELT SIND!! 3.) Bez Dämmung; Es geht nicht darum, womit man dämmt, und wieviel man dann dämmen muß! Je nach Bereich dämmt man mehrlagig, um eine AKZEPTABLE DÄMMWIRKUNG zu erzielen! OK, das Alubutyl von Reckhorn ist etwas anders aufgebaut als das von Fortissimo etc. pp. ...da kann man nicht sagen "gut"/"schlecht" ...aber vor "EBAY-ALUBUTYL" sollte man sich in acht nehmen, da es da SEHR VIELE SCHWARZE SCHAFE GIBT!! Und: WAS DÄMMT man ---> ORDENTLICHST das Aussenblech der Türen ... dann mit "Lochband" im Innenblech streben zur Stabilisierung ziehen - entsprechend Innenblech dämmen ... sowie Seitenpappe ... und natürlich ORDENTLICHST um die Cabrio-Lautsprecher-Aufnahme! ...sollte noch Alubutyl vorhanden sein, dann noch: Kofferaumklappe, Kennzeichen, hintere Radläufe, Kofferaumboden .... 4.) Das man beim Einbau eines neuen FrontSystem auch gleich NEUE und GESCHEITE LautsprecherKabel einbaut, sollte KLAR SEIN, oder??!! ..mindestens 2x1,5mm² ...falls per Amp angetrieben, dann bitte 2x2,5mm²... | ||
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