[Amazing]

Zitat von CarHifi-Store Bünde

Eine Lage 2,2mm starkes Alubutyl dämmt so gut wie 2 Lagen 2,6mm Bitumen für den KFZ Bereich und 6 Lagen von eurem tollen Reparaturband, wobei hier nur das Gewicht die Tür ruhig stellt und eine Dämmung in diesem Sinne immer noch nicht erreicht wird. Na das ist dann mal clever wenn man ausrechnet was man dann für eine vergleichbare Dämmung bezahlt. Wenn man davon ausgeht das das Türaußenblech oft doppelt mit Alubutyl gedämmt wird, also 12 Lagen vom tollen Reparaturband.

Ob man "Absorption von Schwingungen" wirklich dämmen nennen kann, ist eh ne andere Sache. Ich würde es eher, die Grundeigenschaft, als "dämpfen" bezeichnen.

Einzige Vorteile von AB ist, das es Aufgrund von Butyl leichter ist, die Schicht nicht so dick sein muss und daher eine gewisse Absorption gewährleistet ist. Die Temperaturgeschichten sind wieder ne andere Sache. Das kommt jedoch auch aufs Bitum an.

Das Schichtprinzip von AB und Onduline ( harte Schicht = Türblech / weiche Schicht = Butyl - Bitum / harte Schicht = Alu ) ist beidseitig gegeben.

Auch habe ich nicht umsonst gesagt, das Onduline zum reinen beschweren und ruhig stellen reicht, der Einsatz von Paste etc aber dennoch folgen sollte.

So hochgelobt das AB auch überall ist, das nonplusultra ist es alleine auch nicht.
Übrigens:

2,2mm starkes AB hat, gegenüber 1,7mm auch nur eine Aluschicht von 0,15mm . Wenns richtig gemacht werden soll, muss die Schichtstärke von Alu prozentual der Schichtstärke des Butyls angepasst werden. Wenn es also AB sein soll, dann würde ich nur 1,7er nehmen.