Das Reckhorn ABX lässt sich gut verarbeiten.
Lege dir einen Heissluftfön, ein Cutter, ein Rakel und eine Rolle zum andrücken bereit. Ziehe dir Handschuhe an, dass Zeug ist echt scharf und Schneid es dir in Streifen, dann bist du sparsamer.
Im Cabrio und im Variant sind auf den Bodenblechen Bitumenmatten, die ich vorher entfernt hatte, dass selbe in den Türen.
In eigener Sache habt ihr auch die Türverkleidungen oder gar das Cockpit und die Mittelkonsole gedämmt?