[Grizu]

Hier gabs irgendwo ein Howto für "Anfänger" am besten mal suchen und durchlesen.

Aber trotzdem bekommst du noch ne Antwort:

Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine 4Kanal Endstufe zwei Eingänge aber vier Ausgänge haben soll. Also gehe ich mal vom Normalfall aus:
Du hast 4 Chincheingänge halt für jeden Kanal einen. Also da kommt dann dein Front und Rearfill dran. An den Ausgang kannst Du dann natürlich auch die Subendstufe hängen.

Stromkabel werden eigentlich immer so verlegt, dass ein dickes Kabel von der Batterie nach hinten geht und dann gesplittet wird. Dafür gibst dann Sicherungsblöcke die auf zwei oder vier Verbraucher teilen. Die Größe der Sicherungen kannst Du entsprechend den sicherungen der Endstufen wählen. Die eine Hauptsicherung kommt so ca. 10 cm von der Batterie in das dicke Kabel und sollte so ca. 50A halten - entspricht dann einer Dauerleistung von min. 600 Watt.
Für die Endstufen suchst Du dir dann auch nur EINEN Massepunkt und nicht zwei verschiedene, sonnst ist die Chance, dass du Brummen oder Pfeifen hörst recht hoch.
Kabelquerschnitt sollte so um die 25mm reichen bei den Verstärkern.

Und noch ein Tip zum Kabel verlegen:
Als Schutz für die Kabel kann man sehr schön das flexible Leerrohr aus dem Baumarkt benutzen, dann gibts beine bösen Überraschungen durch aufgescheuerte Kabel.

Übrigens würde ich ein zweiwege System in die forderen Türen setzen mit den Hochtöner in die Spiegeldreiecke oder halt ins Amaturenbrett.
Hinten kann man - muß man aber nicht unbedingt Lautsprecher haben.
Dann würdest Du auch nur mit der Helix hinkommen 2x 60 Watt und 1x 180 Watt sollten eigentlich schon recht ordentlich Dampf machen, zumal zwischen 180 und 240 Watt nicht so ein großer Unterschied sein dürfte.
Der Sub ist auch nicht wirklich sehr Groß - evtl. würd ich dir heir auch einen 25er oder einen 30er im passenden Gehäuse empfehlen. Hast Du mehr von, da die idR lauter spielen, was grad im Cabrio wichtig ist, wenn der Sub nicht in den Beifahrerfußraum kommt.