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Alt 06.06.2006, 00:05 #1
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Ich habe auch einen Golf 3 GT der läuft auch seine 220km/h auf der Geraden (ohne Probleme).


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Alt 06.06.2006, 00:09 #2
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mein 1,4er 60 PS Schafft auf gerader Strecke Locker laut Tacho 170 und bei längerem Fahren und LEICHT bergab 187 Laut Tacho (Fährt sich da aber sehr instabil)
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Alt 06.06.2006, 08:43 #3
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Also einige greifen hier mal wieder recht hoch.....

Der Golf 3 ist ja bekannt für seine üble Tachoabweichung.

Also immer am Fahrezugschein orientieren, was da drin steht ist von bedeutung. Sicher auch etwas mehr, aber was aufm Tacho steht kann man voll vergessen.

Mein Passat Vr6 ist mit 218 km/h eingetragen und laut Tacho zeigt er 245.... wers glaubt.

Bin selbst schon mit dem R32 275km/h lt. Tacho gefahren obwohl der bei 250 abgeriegelt ist.....
joell ist offline  
Alt 06.06.2006, 17:49 #4
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1,6 75ps = 195 km/h
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Alt 06.06.2006, 18:00 #5
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Hallo erstmal

also ich hab auch nen 1.8 GT und der läuft mit 205/er Reifen und der packt ein bisschen was über 200km/h aber das auch nur mit rückenwind und heimweh
GTI Bieber ist offline  
Alt 06.06.2006, 18:09 #6
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Jungs nehmt n Navi, geht auf die Autobahn und Probierts aus. Also ich mit meim 90 Ps und 16 Zoll 215er Reifen muss meinen richtig bis 190 prügeln und ich hab aufs Navi geschaut, aber dann steh mein Karren kurz vorm Kotzen!!
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Alt 06.06.2006, 18:25 #7
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also ich dachte wir hatten dieses ledige thema schon gegessen....

dann gebe ich mal meinen senf dazu ab

1. ihr seit nicht weniger ein Mann wenn eure autos unter 200 laufen

2. der wert der in eure papiere steht stimmen +- Toleranz wenns noch orignal zustand ist

3. mit 60/75/90 ps ist es sehr unwarscheinlich auf der geraden über 200 zu kommen... wenn ja herzlichen glückwunsch freut euch und wacht wieder auf

4. die geschwindigeit messen mit einem daimler und digi tacho der hinterher fährt... gehts noch????? was ungenaueres habe ich noch nie gehört..... wieso laufen die daimler laut tacho 280 und alle freuen sich und vergessen das die elektronisch bei 250 abgeregelt werden... nicht am tacho sondern da wo die geschwindigkeit gemessen wird an der antriebswelle....

5. auf einem prüfstand wird nur die leistung gemessen daher auch die volle audrucksweise "LEISTUNGSPRÜFSTAND" und nicht die endgeschwindigeit

6. ich hatte ein alfa mit 250 ps und hab mt müh und not 250m/h geschaft
um von 190 auf 220km/h zu kommen braucht ihr fast einen doppelten Leistungszuwachs

7. wenn ein tacho einen fehler wo übrigens immer im plus ist und nie im minus (ist gesetzlich festgeschrieben) bei 50 km/h 3% beträgt habt ihr ein fehler von 12% bei 200 km/h... und 3% sind nch geschönt

die meisten lügen über ein auto sind... Endgeschwindikeit, Verbrauch, und Unterhaltskosten..........

senf abgeben ende
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Alt 06.06.2006, 18:28 #8
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Zitat:
Zitat von GP-Wu
also ich dachte wir hatten dieses ledige thema schon gegessen....

dann gebe ich mal meinen senf dazu ab

1. ihr seit nicht weniger ein Mann wenn eure autos unter 200 laufen

2. der wert der in eure papiere steht stimmen +- Toleranz wenns noch orignal zustand ist

3. mit 60/75/90 ps ist es sehr unwarscheinlich auf der geraden über 200 zu kommen... wenn ja herzlichen glückwunsch freut euch und wacht wieder auf

4. die geschwindigeit messen mit einem daimler und digi tacho der hinterher fährt... gehts noch????? was ungenaueres habe ich noch nie gehört..... wieso laufen die daimler laut tacho 280 und alle freuen sich und vergessen das die elektronisch bei 250 abgeregelt werden... nicht am tacho sondern da wo die geschwindigkeit gemessen wird an der antriebswelle....

5. auf einem prüfstand wird nur die leistung gemessen daher auch die volle audrucksweise "LEISTUNGSPRÜFSTAND" und nicht die endgeschwindigeit

6. ich hatte ein alfa mit 250 ps und hab mt müh und not 250m/h geschaft
um von 190 auf 220km/h zu kommen braucht ihr fast einen doppelten Leistungszuwachs

7. wenn ein tacho einen fehler wo übrigens immer im plus ist und nie im minus (ist gesetzlich festgeschrieben) bei 50 km/h 3% beträgt habt ihr ein fehler von 12% bei 200 km/h... und 3% sind nch geschönt

die meisten lügen über ein auto sind... Endgeschwindikeit, Verbrauch, und Unterhaltskosten..........

senf abgeben ende
AMEN!! Dankeschön auf genau des hab ich gewartet!!Geil mein Bruder sein VR6 schafft an die 240 (laut Tacho) und der hat n bearbeiteten Motor mit 210 PS oder so und kein 90 PS schafft 220!!
JAWOLL BOCKSTARK!!
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Alt 23.02.2007, 07:41 #9
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nochmal für die langsamm denkende fraktion

Zitat:
Zitat von GP-Wu
also ich dachte wir hatten dieses ledige thema schon gegessen....

dann gebe ich mal meinen senf dazu ab

1. ihr seit nicht weniger ein Mann wenn eure autos unter 200 laufen

2. der wert der in eure papiere steht stimmen +- Toleranz wenns noch orignal zustand ist

3. mit 60/75/90 ps ist es sehr unwarscheinlich auf der geraden über 200 zu kommen... wenn ja herzlichen glückwunsch freut euch und wacht wieder auf

4. die geschwindigeit messen mit einem daimler und digi tacho der hinterher fährt... gehts noch????? was ungenaueres habe ich noch nie gehört..... wieso laufen die daimler laut tacho 280 und alle freuen sich und vergessen das die elektronisch bei 250 abgeregelt werden... nicht am tacho sondern da wo die geschwindigkeit gemessen wird an der antriebswelle....

5. auf einem prüfstand wird nur die leistung gemessen daher auch die volle audrucksweise "LEISTUNGSPRÜFSTAND" und nicht die endgeschwindigeit.... mhh luftwiederstand... schonmal von gehört... oder rast ihr mit eurem golf mit 200 sachen durchs weltall

6. ich hatte ein alfa mit 250 ps und hab mt müh und not 250m/h geschaft
um von 190 auf 220km/h zu kommen braucht ihr fast einen doppelten Leistungszuwachs

7. wenn ein tacho einen fehler wo übrigens immer im plus ist und nie im minus (ist gesetzlich festgeschrieben) bei 50 km/h 3% beträgt habt ihr ein fehler von 12% bei 200 km/h... und 3% sind nch geschönt

die meisten lügen über ein auto sind... Endgeschwindikeit, Verbrauch, und Unterhaltskosten..........

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Alt 06.06.2006, 18:36 #10
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Moinsen!!
Also hab nen 1.6 mit 75 PS. Hat 205/45 Schlappen, neuer Motor,neuer KAT, neue Auspuffanlage und hab den auf grader Bahn 190 gebracht, da war noch was möglich, dann kam aber n scheiß 3er BMW der nur 160 fuhr. Naja, bis denne!
Gr,P




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Alt 06.06.2006, 22:47 #11
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man man man, das die kleinen motoren so schnell sind???????

hört doch mal auf zu spinnen, mit eure luftpumpen

nicht PS ist das wahre, - Hubraum sage ich nur

das was GP-WU sagt ist richtig
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Alt 08.06.2006, 11:45 #12
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hi leute,

was haben manche für euch für wunschvorstellungen???? 1,8 liter mit 90 ps und 220 km/h??? ich lach gleich mal...
habe schon zwei 1,8er gehabt und kann sagen, dass ein golf mit dem motor untermotorisiert ist! 180km/h schafft er ohne problemem, 190 km/h bei rückenwind und 200 km/h vielleicht mit gut glück mit rückenwind und berg runter. aber 220km/h auf grader strecke??? robbt doch nicht so rum... das glaubt doch eh keiner! abgesehen ergibt das eh keinen sinn, weil vw das auto mit 180km/h angibt....

liebe grüße
chris84 ist offline  
Alt 08.06.2006, 12:15 #13
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vr6driver vr6driver ist offline
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Ich kanns au nicht verstehen wie manche meinen mit ihrem 1.6l motörchen 220 fahren oder lass sich en 1.8er haben und 90 PS...

HAAAAAAAAAAALLLLLLLLOOOOOOOOO !!!!

Ich habe en 2.0 AGG Turbo mit 250 PS bei 0,95 BAR

Ich schaff wegen der Übersetzung des GTI Getriebes und der hohen Drehzahl auch nicht mehr wie echte 226 KMH laut GPS.

Selbst wenn ich mein Dampfrad weiter aufdrehe und dann ca. 320 PS habe... ändert das nichts an der Höchstgeschwindigkeit sonder nur an der Beschleunigung und an dem Risiko das meine Reifen durchdrehen in niedrigeren Gängen.

Und ich habe bissl mehr Dampf wie ihr!!! Also was heißt das!!!

Ihr schaft nie im ernst diese Höchstgeschwindigkeiten.

Gruß
Patrick
vr6driver ist offline  
Alt 08.06.2006, 12:37 #14
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also mein gti schafft mit tuning laut tacho 223 ( er geht übers die 220 drüber hinweg weil da ja kein pinöppel ist der die nadel aufhält
GOLF_3_GTI ist offline  
Alt 08.06.2006, 16:33 #15
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Kuck Kuck Kuck Kuck ist offline
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servus hab nen 1,4l 60 ps Golf.
ich bin bei meinem zufrieden wenn ich bei den 160 ankommen..laut tacho 170 oder mehr...glaub es aber nicht...20 km/h mehr als in den papieren un ich hab null dran gemacht motortechnisch...
mein motor wurde auch vorher nicht geschunden oder so (rentnerwagen) und hat auch grad 75tkm auf der uhr.

ich mein, warum hat den Vw größe motoren gebaut oder andere varianten wie Gt, GTI, VR6 ...damit ein 1,4l oder 1,6l an sie heranreicht???
soll jetzt auch nicht beleidigend wirken..fahr ja selber einen der kleinsten motoren aber ich finde es realistisch betrachtet is es so.

bye bye
Kuck Kuck ist offline  
Alt 08.06.2006, 23:22 #16
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Zitat:
Zitat von Kuck Kuck
servus hab nen 1,4l 60 ps Golf.
ich bin bei meinem zufrieden wenn ich bei den 160 ankommen..

bye bye
äätsch ich hab manam wochenende auf der bahn 166 km/h mit gps-messung geschafft*lach* aber brauchte auch nen weilchen *g*

oh man ne :-P was man hier alles so liest .. am anfang dacht ich jeder postet hier mal kurz sein top speed :-P
c--mas^chris ist offline  
Alt 08.06.2006, 22:47 #17
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^^
ich hoffe nun verstehen es die anderen auch mal
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Alt 09.06.2006, 00:48 #18
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Mein 1,8 mit 90PS schafft gut und gerne mal 210 Km/h.
Aber auch nur weil er hinten nix mehr drinne hat, außer ner kleinen Anlage....

MfG. Spessy
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Alt 09.06.2006, 08:01 #19
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210 ist nicht möglich mit einem golf mit 90 ps. der hängt schon fast bei 200 im roten bereich, bei 210 wärst du voll drin und würdest deinen motor ziemlich ruinieren... naja hör jetzt auf zu schreiben ist mir zu blöd.
chris84 ist offline  
Alt 09.06.2006, 06:06 #20
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@ s.d.w. ich muß nicht alles glauben was jemand in einen forum schreibt das hat nichts mit emand als lügner darzustellen.... du sagst 200km/h aut tacho? wenn dein tacho bei 50km/h einen fehler von 1,03 hat hat er bei 200m/h enen fehler von 1,12 also fährst du reel nur noch 176km/h.... haste jetzt einen fehler von 1,05 bei 50m/h fährst du nur noch 168m/h und somit bist du an deinem wert was in deine papiere steht........

das heißt nicht das ihr lügt sondern das eure tachos falsch sind....... was gesetzlich festgeschrieben ist... aber frag mich ned wo




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