1.8T oder 1.9TDI? - Seite 2

Buddha · 25.10.2011, 19:55

Zitat:

Zitat von patz223

Golf 4 ist meines Erachtens nach ein technisch ganz schön anfälliger Wagen. Da kommt es immer aufs Baujahr an beim 4er. Wenn ich sehe, was mein Onkel bei seinem 4er ständig hat... Mal gehen die Fensterheber nicht, dann die Türschlösser nicht... Karosseriemäßig ist der halt top...

Ab Bj 2000 kann man den 4er problemlos kaufen. Die Probleme gibts meistens nur bei Bj 98 und 99.

AAM · 25.10.2011, 20:23

die 5er sind doch auch rostende haufen die gerne etwas zink abbekommen hätten....

und JA das meine ich ernst!

patz223 · 25.10.2011, 20:23

Zitat:

Zitat von AAM

die 5er sind doch auch rostende haufen die gerne etwas zink abbekommen hätten....

Vollkommen deiner Meinung! Soviel zum Thema Vollverzinkte Karosse.. Ha Ha

Gruß

AAM · 25.10.2011, 20:27

ich glaub das der 5er verzinkt ist behauptet noch nichtmal VW

ich finde es so schade das es beim 6er ähnlich aussieht, dabei ist das es ein so schöner golf.

Tdiler2 · 25.10.2011, 21:00

Das beste ist erstmnal die TDis Probefahren und vergleichen

Buddha · 25.10.2011, 21:11

Zitat:

Zitat von AAM

ich glaub das der 5er verzinkt ist behauptet noch nichtmal VW

ich finde es so schade das es beim 6er ähnlich aussieht, dabei ist das es ein so schöner golf.

Jeder Golf rostet doch wie Arsch. Die geringsten Rostprobleme hat imo noch der 2er.

Osiris · 25.10.2011, 23:03

jemand wollte hier was sehen,
hier der Umbauthread
Osiris --> vom 1.9 T zum 2.9 Syncro T - Golf 4 Forum

und anbei ein kleines Bild

patz223 · 26.10.2011, 11:54

Zitat:

Zitat von Buddha

Die geringsten Rostprobleme hat imo noch der 2er.

Und der 4er... Ist vom Rost her auch immer gut in Schuss... Das einzige Problem hat der nur an der Heckklappe beim Griff.

Und laut VW ist der Golf 4 und Golf 5 verzinkt. Die Aussage bekam ich zumindest dort, da ich mich wegen des Rostproblems beim Kumpel (Kotflügel am G5 völlig zergammelt) an VW mal gewendet habe.

Deren Aussage: Dieser Golf hatte dort bestimmt einen Unfallschaden, dass die Zinkschicht beschädigt ist... Deshalb würde er Rosten! Unfall war aber NIE... VW sagt aber trotzdem dass der G5 vollverzinkt ist.

Also am 4er habe ich bis jetzt neben dem 2er den wenigsten Rost gesehen. Am schlimmsten 1er und 3er...

Gruß

Buddha · 26.10.2011, 15:16

Zitat:

Zitat von patz223

Und der 4er... Ist vom Rost her auch immer gut in Schuss... Das einzige Problem hat der nur an der Heckklappe beim Griff.

Der 4er? Werf mal google an, der 4er hat auch wahnsinns Rostprobleme. Vor allem am Dach Richtung B Säule und vorne an der Windschutzscheibe.

BROMANCE. · 30.10.2011, 13:17

Mit wieviel KM ist ein G4 TDI mit 131 PS noch vertretbar?

rob · 30.10.2011, 13:20

Eine breit gefächerte Frage...
Gegenfrage: Was willst du denn hören?

Wieviel Kilometer am besten mit dem Preis harmonieren?
Wieviel der Diesel überhaupt noch schafft?
Wann größere Reparaturen anstehen?

BROMANCE. · 30.10.2011, 13:25

Stimmt.. Bisschen zu allgemein gefragt

Ein gutes KM / Preis - Verhältniss?
Wieviel schafft er?
Wann stehen größere Reparaturen an?

Also ich werde mir auf jeden Fall einen ab 2000 besorgen und mit 131 oder mehr PS

Tdiler2 · 30.10.2011, 13:46

Bei Guter Pflege schaffen die Motoren 400 tkm. Die Düsen sind i.d.r bei 300 tkm fällig .

Preis Leistung??? Kommt auf die Ausstattung an

BROMANCE. · 30.10.2011, 16:28

Ausstattung sollte er schon ein bisschen haben!

Spricht etwas gegen den TDI GTI mit 150 PS? Oder lieber den mit 131 PS? Wurden im Seat Leon (BJ ~ 2004) die gleichen Motoren verbaut?