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Alt 06.10.2011, 15:23 #8
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@ snakefan:
Gut...ich mach Fortschritte...
Spritverbrauch ok...erträglich...ist ja eh übergangsweise^^

Hmm auf 1600 wird er sich ganz sicher nicht einlassen...mit Hoffnung vielleicht ja 1800...

Und jetzt mal zur Probefahrt selbst...ich bin ein Schnitzel, was Autokauf betrifft...Erfahrung = Null.
Wollen die Besitzer nicht für gewöhnlich mitfahren? Ist das nicht arg dreist, wenn ich mit dem dann zu nem TÜV fahr und so nen Check mach? Was wird bei diesem Vorab-Check geprüft? Wird da auch der Motorzustand geprüft oder wie? (hast du zufällig ne Idee wieviel so ein Check grob kostet? 20-30 oder eher 60-70?) Kann ich da nicht gleich die 90€ für den normalen TÜV zahlen?

Woran erkenn ich ob wirklich alle Teile eingetragen sind?Was wenn da irgendwas verbastelt ist von dem ich kein Plan hab? Gibts ne Richtlinie, an die ich mich halten kann?



@ osnabruecker:
Hmm...ja schonmal überlegt was anderes ganz günstiges zu nehmen...aber der gedankengang ist...wenn die Kiste am Ende doch kein Reinfall ist und sich noch fahren lässt, kann ich ja fahren, bis sie auseinanderfällt.

Und ganz ehrlich...ob ich 1000€ für nen noch älteren hergeb oder etwas draufleg und dann den hier nehm...also der sieht ja für des relativ wenige geld schon sehr geil aus...oder nicht? Wenn ich den jetzt runterbekomm auf 1800€, wär ich für meinen Teil doch glücklich...



@derk:
danke sehr für die ausführliche Antwort...sehr hilfreich

Hm die Bilder helfen nicht viel das stimmt....deshalb bin ich ja hier...zu dem letzten Punkt. Worauf würdest du noch besonders achten, wenn das Auto vor dir stehen würde?

Also an sich sah alles wirklich sauber gemacht aus...da hat nix geklappert, gequietscht oder geknarzt...der war sehr sauber gehalten...innen ist der Fußraum per Knopfdruck mit blauen Kaltlichtkathoden beleuchtet. Viele Kleinigkeiten. Schiebedach hat ja auch nicht jeder Golf oder?

Geändert von G4MB1T (06.10.2011 um 15:24 Uhr)
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