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Alt 06.10.2011, 14:35 #1
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Zitat von G4MB1T Beitrag anzeigen
1 - Worauf sollte ich bei der Probefahrt achten?
2 - Muss ich beim TÜV warten bis er abläuft, oder kann ich ihm was drauflegen und er macht TÜV neu?
3 - Was kostet TÜV bei dem Auto ungefähr? (ganz grob, falls man das nicht sagen kann)
4 - Müssen die Teile jedes mal neu eingetragen werden, oder macht man das nur einmal?
5 - Was für kosten fallen dabei an, wenn was eingetragen werden muss?
6 - Was Verbraucht so ein Golf auf 100km? (sind 7l bei ruhiger Fahrweise realistisch?)
7 - Sind die 183 000Km nicht etwas zu viel für so einen Benziner?Wie sind die Laufleistungen von so nem Golf?
8 - Ist der Preis okey? Seht ihr irgendwo eine "Kostenfalle?"
1. siehe jede X beliebige Golf 3 Kaufberatung.
2. Kannst auch morgen wieder zum Tüv gehen wenn du heute warst.
3. s.o. oder Hompage vom Tüv.
4. jede Änderung wird 1x eingetragen, warum sollte man das bei dem Tüv neu machen müssen ?
5. siehe Hompage vom Tüv.
6. Hängt von deinem Fahrverhalten ab.
7. Bei guter Pflege kein Problem.
8. s.o.


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Alt 06.10.2011, 14:50 #2
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Zitat:
Zitat von Peter[OG] Beitrag anzeigen
1. siehe jede X beliebige Golf 3 Kaufberatung.
2. Kannst auch morgen wieder zum Tüv gehen wenn du heute warst.
3. s.o. oder Hompage vom Tüv.
4. jede Änderung wird 1x eingetragen, warum sollte man das bei dem Tüv neu machen müssen ?
5. siehe Hompage vom Tüv.
6. Hängt von deinem Fahrverhalten ab.
7. Bei guter Pflege kein Problem.
8. s.o.
1 - ok werde mal suchen...danke
2-5 soweit geklärt danke...
6 - ...immer spätestens so bei 2500 Umdrehungen schalten...vor der Ampel gang raus und sowas...schafft man den Golf auf 7l und weniger oder ist das gänzlich unrealistisch??
7 - was ist mit guter Pflege gemeint?Kann ich an irgendetwas erkennen ob der gut gepflegt wurde?
8 - Welche Argumente kann ich benutzen um den Preis noch etwas zu drücken? Er besteht darauf, dass er nicht unter 2000 gehen will...


und danke bisher...
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