Also der AEE braucht keinen KLR, weil der hat auch schon so Euro2.
Solldrehzahl sind um die 6507min und das kann etwas schwanken, aber nur minimal. Meiner hatte bei der AU 660/min und das war okay.
bei deinem sollte man mal die Kompression prüfen, die Drosselklappe und den Leerlaufsteller. Die Leerlaufdrehzahl wird nämlich von der Steuerung über eine Verstellung des Zündzeitpunktes und eine Verstellung der Drosselklappe geregelt.
Ist der Klopfsensor bei dir in Ordnung? Der darf keinesfalls zu fest angezogen sein. Sonst liefert der keine Werte mehr und das ist schlecht, weil dann der Steuerung der obere Grenzwert fehlt.
05.05.2011, 13:56
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