1000,-€ kann schon hinkommen wenn man'S in ner werkstatt machen lässt, 300-400 für den ZR und 500-600 für die Kupplung.
ist wirklich keine einfache entscheidung.wielange hat der wagen noch tüv? es wäre halt ärgerlich, wenn du jetzt n tausender investierst und er dann nicht durch den tüv kommt. oder meinst es ist sonst alles gut (achs/bremsmanschetten, bremsleitungen/schläuche) so beginnt nämlich meist das große geldversenken (nach dem motto: "jetzt hab ich schon 1k investiert, dann mach ich das auch noch" und dann läuft man gefahr ein fass ohne boden zu haben. würde also erstmal checken, ob er sonst fit ist.
dann: wieviel bock hast du noch auf die karre? trennungsschmerz oder mal lust auf was neues?
für deinen dürftest du denk ich 500-800 bekommen, wenn einer nicht groß auf die anstehenden reparaturen achtet und er noch ne weile tüv hat. plus den 1000 für die reparaturen = 2000euro - dafür bekommste was ganz ordentliches mit rund 100tkm weniger, bei dem dann wie bei jedem gebrauchten aber auch sachen anfallen können
ist letztendlich deine entscheidung, ist echt nicht einfach
08.04.2011, 00:49
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