Das Problem ist, dass die Konzerne 6,25% Kraftstoff aus nachwachsenden Quellen verkaufen müssen. Diese Quote wird eingehalten durch die vollen 5% bei Vergaserkraftstoff und die vollen 7% bei Diesel sowie der Menge von rund 15% E10, die mit ca 7-8% laufen. Es wird ja deutlich mehr Diesel wie Benzin verkauft.
In Norddeutschland lief die Umrüstung erst später an und wurde dann komplett erstmal verzögert. Die Umstellung begann von Süd nach Nord, weil die Raffinerien in Ingolstadt und Karlsruhe als erste umgestellt waren. Zusätzlich liegt das Durchschnittsalter der Autos im Süden niedriger.
btw: größter Dieselverbraucher ist die Deutsche Bahn AG.
28.12.2011, 13:31
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