Golf 3-Krankheiten: Welche hattet ihr schon?! - Seite 9

Turanboy · 23.10.2007, 01:09

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

@Dirty-Farry
musst mal schauen ob du Wasser im Auto hast, schau mal nach ob der Fahrzeugteppich irgendwo nass ist.
Kommt am häufigsten durch verstopfte Schiebedachabläufe, die Durchführung der Motorhaubenentriegelung, gelöste Feuchtigkeitsperren (Folie) in den Türen oder durch die Stöpsel im Fahrzeugboden.

@Turanboy
Der Golf 3 hat keine Stellmotoren da die Zentralverriegelung über Unterdruck arbeitet. Durch die Türe läuft also nur ein Kunststoffschlauch und kein Kabel.

P.S.: Hab dir aus lauter Liebe meinen 1000. Beitrag gewidmet

also Peace Bruder

HAHA des weiss ich ich meinn ja auch die mit unterdruckstellmotoren

Danke für deinen 1000 Beitrag an mich

3ergolfrider · 23.10.2007, 17:32

na ja ich hatte ein kaputte tachobeleuchtung (waren nur die birnchen) auch die heizungsbeleuchtung viel zugleich aus!
Und eben Rost..
einige stellen Rost!
Heckklappe, Radläufe, Türecken
mfg.

Tdiler2 · 23.10.2007, 19:52

Rost,Hallgeber und Zündspule,Quietschende Bremsen hinten

Alttuner · 25.10.2007, 13:41

Hallo, ist es beim Golf 3 normal dass sich der Auspuff fast so anhört als ob er undicht wäre ?

Alttuner · 25.10.2007, 13:43

Zitat:

Zitat von Alttuner

Hallo, ist es beim Golf 3 normal dass sich der Auspuff fast so anhört als ob er undicht wäre ?

Hatte meinen letzten Golf 3 vor ca. 12 Jahren.... ich weiss es nicht mehr so genau.

patric-christin · 25.10.2007, 14:23

war das jetzt eine antwort auf deine eigende frage?

Wenn ich ehlich bin find ich hört sich der original auspuff beim 3er garnicht mal so schlecht an.

Alttuner · 25.10.2007, 14:33

Zitat:

Zitat von patric-christin

war das jetzt eine antwort auf deine eigende frage?

Wenn ich ehlich bin find ich hört sich der original auspuff beim 3er garnicht mal so schlecht an.

ich meine beim mittelschalldämpfer/kat. das hört sich an als wenn er undicht wäre.

Bienchen84 · 25.10.2007, 14:45

Tja bei mir auch das übliche: Rost an Heckklappe und an den Türen. Am schweller war ein Rostloch durch umknicken der Kante vom Vorbesitzer, der Anlasser musste getauscht werden und ich hatte Wasser hinten Rechts im Fussraum durch einen kaputten ablaufnippel (oder wie das ding heisst) war keine schöne arbeit das wieder trocken zu kriegen und den muff geruch aus dem auto zu bekommen...
So langsam kommt das ein oder andere weh wehchen auch noch dazu! brauchte neue riemen, neue batterie etc... Birnen waren bei mir noch nicht kaputt... TOI TOI TOI das das jetzt auch erstmal alles war und so schnell nichts neues dazu kommt! Kann mit der Zeit nämlich ganz schön ins geld gehen!

Salex · 26.10.2007, 18:36

Meiner mit brachialen 60PS 1,4l Baujahr 96 137000KM!

Beifahrertür hängt durch
Bremse vorne quietscht
Dichtung Abgaskrümmer
Fensterheber Beifahrer
Spiegelverstellung Beifahrerseite
Unauffindbares Geräusch beim Starten (kalt)
Ruckelt ab und zu (eventuell Zündkabel prüfen)

Aber keinerlei sichtbaren Rost an der Karosse. Bis auf Krümmerdichtung muss ich noch alles reparieren bzw. ersetzen, machen usw.!

Timyo · 03.11.2007, 01:10

Golf3 , Bj93 , 190000Km ( mit 170000Km gekauft ) , 1.8 ABS 66KW Automatik , 2.Hd Scheckheftgepflegt VW bis 160000Km

- Lambdasonde defekt ( unruhiger Lauf , schlechte Beschleunigung )
- Verteilerkappe , -Finger , Kabelsatz defekt ( 2. mal liegen geblieben )
- leichter Rost an der Heckklappe ( behoben )
- Beleuchtung Armaturen ( behoben )
- Schiebedach defekt ( Gebrauchtes vom Schrott , behoben )
- Kat dicht ( Keramik geschmolzen , 3. Mal liegengeblieben )
- Hinterachsbuchsen ( TÜV Mängel , behoben )
- Cockpiteinheit defekt ( gebraucht von Ebay , behoben )

In den gefahrenen 20000Km gemacht , weil verschlissen , alt :
- Thermostat , Wasserpumpe , Thermoschalter
- Flexrohr kaputt
- Endtopf durchrostet
- Zahnriemen , Keilriemen
- Zündkerzen , Verteilerkappe , -finger , Zündkabel
- Ventildeckeldichtung
- Luftfilter
- Lima und Batterie
- Bremsflüssigkeit ( schwarz )

Hoffe , jetzt endlich ruhe zu haben ...

3erTuna · 25.10.2007, 14:56

moin
-heckklappe rostansatz
-türen hängen( 3 Türer)
-fensterheber fahrerseite ist defekt
ansonsten nix für einen 92er golf
MFG

Salemseins · 26.10.2007, 01:05

So, nachdem ich mir das hier mal angesehen habe, dachte ich mir ich muß auch mal was schreiben.
Mein Golf ist ein 1,8 ABS mit 66KW BJ 94, ca. 175000km
mit folgenden "Problemchen":
- HA Gummis
-Querlenker vorne
-[B]remsschläuche vorne
- Hallgeber
- Zündspule(3mal)
- Benzinpumpe
- Fensterheber hinten rechts
- Katalysator (hat noch funktioniert, aber nervig geklappert)
- Bremse hinten quietscht
- Heckklappe Rost
- Dichtung zw. Ansaugkrümmer und Einspitzeinheit
-Stoßdämpfer incl. Domlager vorne
- diverse Ölundichtigkeiten
Jetzt mal ehrlich alles in allem normale Verschleißteile (mal vom Rost an der Heckklappe abgesehen), welche bei einem 13 Jahre alten Auto mit etwas Laufleistung ganz normal sind. Bin mit meinem Wägelchen voll und ganz zufrieden, sehr zuverlässiges KfZ und meiner Meinung nach mit der passendsten Motorisierung.

blue max · 26.10.2007, 17:42

92er golf mit 120000km

heckklappe rostet(leicht)... damn!
und das thermostat war schon im eimer...
sonst... ja nur die stoßdämpfer,normal nach der zeit!
ach ja... ne birne hinten^^

Golf5010 · 26.10.2007, 18:12

Hängende Türen! Besonders die Fahrertür. Hab mir jetzt aber von einem Arbeitskollegen (Blechschlosser) 3mm Bleche einschweißen lassen. Der kannte das auch schon. Hoffe das ist jetzt besser!

moorrunner · 03.11.2007, 21:31

Zitat:

Zitat von Golf5010

Hängende Türen! Besonders die Fahrertür. Hab mir jetzt aber von einem Arbeitskollegen (Blechschlosser) 3mm Bleche einschweißen lassen. Der kannte das auch schon. Hoffe das ist jetzt besser!

Universalmittel - billig und hilft
Man bekommt bei jedem "Eisen-Karl" Unterlegscheiben so ca. 40x5mm mit nem 10er Loch,
- untere Türschanierschraube raus, Scheibe zwischen Schanier und Tür (wer will noch passend zurechtsägen), Schraube rein, einstellen - Thema seit Jahren erledigt....

Deadi · 27.11.2007, 17:22

Tach auch!
Ich hab folgendes Problem:

Ich wollte beim AUto meiner Freundin´nen Ölwechsel machen, nur hab ich die Ablassschraube nicht raus bekommen...Sie ließ sich drehen, aber weder vor noch zurück ziehen und war mit sowas wie Silikon abgedichtet!!!

Wir waren bei der Werkstatt und dort hat man uns erzählt, man müsste die Ölwanne auswechseln...Bei der nächsten wurde gesagt, das wäre´ne Golf-Krankheit, dass das Gewinde im Arsch sei, aufgebohrt werden müsste und irgendein Silikonpropfen als neues Gewinde reinkommt^^

Hört sich für mich nicht ganz Takko an...Habt ihr von sowas schon mal gehört??? Oder verarscht der uns bloß???

Bin leider auf dem Gebiet die absolute Obernull!!!

Salex · 27.11.2007, 17:45

Silikon beim Golf 3, hab ich noch nie gesehen. Normalerweise ist da eine Schraube die man immer auffangen sollte, da nur der Dichtring gewechselt wird. Ist ein Kupfer- oder Aluring. Da ich ne Ölwanne und Ölfilter habe, die die ersten Golf 4 haben. hab ich eine normale Aluschraube verwendet.

Golf-Krankheit, kann ich mir nicht vorstellen. Wenn du sagst, dass du Schraube nicht los bekommst, dann kommst du wahrscheinlich nicht drumrum eine neue Ölwanne zu verbauen, weil aufbohren wäre schwachsinnig meiner Meinung, hab noch nie bei uns in der Weskstatt sowas erlebt!

theblueone · 03.11.2007, 01:21

hab ihn seit 1 Jahr und ca 25tkm...hab bisher repariert:

- Flexrohr neu
- Mittelschalldämpfer neu
- Thermosthat neu
- Bremse VA neu [verschleißteil]
- Zündkerzen
- als nächstes kommt Kupplung neu und Zahnriemen / Wasserpumpe etc...

Marco_TDI · 03.11.2007, 15:03

Ich hab meinem jetzt c.a. ein jahr und hatte seitdem:
Rost an der Heckklappe
Viel Rost am Unterboden (Ist die Meiste Zeit nur gestanden)
Bremsen verrostet (vom stehen)
und eine gebrochene Stoßdempferfeder

Der vorbesitzer hatte:
Haarriss im Motorblock (beim 1000 Service festgestellt) Neuer Motor
Ein paarhundert Km hat eine nicht richtig festgezogene Schraube den Zahnriehmen in der Mitte geteilt.
Und dann hatte er noch einen kaputten Bremszylinder bei einer Trommelbremse.

Ist Bj 94 und hat c.a. 91000km.

Sockenschlumpf · 03.11.2007, 19:58

Bei den Birnen, was ich jetzt schon n paar Mal gehört hab, is mir was eingefallen, was mein Onkel mir erzählte

Und zwar meinte er, wenn man die Birnen mit den Fingern direkt berührt, wegen Fett/schweiß an den Fingern usw. würden die Binen nicht lange halten, deswegen sollte man das nicht tun. Aus dem Grund sein Tipp, diese ollen Krankenhaushandshuhe überziehen.
Und ist da was dran??????

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