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Alt 03.11.2007, 20:03 #1
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Casull Casull ist offline
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stimmt schon, sogar auf den verpackungen isn symbol dass man nicht mit den fingern ans glas langen soll.. nen handtuch oder irgendwas anderes tuts auch, müssen keine gummihandschuhe sein


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Alt 01.06.2008, 23:50 #2
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Krankheiten beim Golf?
mmmmh, ne ganze Menge, aber keins was mich oder meine Frau umstimmen könnte einen anderen Wagen zukaufen.

-Türen fangen mit der Zeit anzuhängen vorallem extrem beim 3-Türer
-Rostbefall an der Heckklappe von innen (hinter dem Motor vom Heckwischer)
-Rostbefall an der Heckklappe von aussen (Scheibenkante unten re+li)
-das nervigste aber, das schiebedach ist extrem anfällig gegen beschädigungen
-bei voll eingeschlagenem Rad, hört man die Servopumpe arbeiten
-jeder 7te VW Schlüssel öffet dein Auto, gottsei dank nicht das Zündschloss
-Hitzeblechhalter vom Auspuff rosten schnell weg
-Nebelscheinwerfer (unten) schmoren schnell durchs gehäuse wenn sie nicht
richtig fest gemacht wurden
-Schweller&Unterboden gammeln zuschnell durch (unter der Versiegelung meist
unsichtbar)
-Heckschloss gammelt zu, wenn man es nicht ständig einölt oder benutzt
-

das sind alles Kinderkrankheiten, nicht weiter tragisch, deswegen würde ich mir nie nen anderen Wagen kaufen.
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Alt 02.06.2008, 11:48 #3
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Servus zusammen,

Krankheiten die ich schon hatte bei meinem GT Spezial MKB: ABS (mit 87TKM gekauft, jetzt 188TKM)

- Rost an allen 4 Türen (wurde von mir vor 3 Wochen behoben und Teilweise neu lackiert
- Rost unten an den Schwellern (wurde von mir letztes Jahr im Sommer behoben)
- Ölverlust Ventildeckeldichtung (wurde von mir zusammen mit meinem Mechaniker letzten Samstag behoben)
- Getriebe schwitzt leicht (wird gekonnt ignoriert )
- Schleifring am Lenkrad defekt (wurde von meinem Mechaniker behoben, an Airbag geh ich net dran)
- eine Motorhalterung gebrochen, (wurde von meinem Mechaniker behoben)
- Im Winter immer wieder Probleme mit den Schlössern, gehen nicht auf oder nur sehr schwer. Vorletzten Winter ist sogar das Fahrerschloß kaputt gegangen

Alles davon ist zwar nicht Typisch 3er Golf, weil bei 188TKM kann mal die Ventildeckeldichtung bissl Öl lassen. Aber is ja nur ne Info

Aber im Großen und ganzen wars das schon, bis auf die allgemeinen Reparaturen von Verschleißteilen die halt so anfallen (Bremsen, Auspuff, Ölwechsel)...

Dabei hab ich bis jetzt noch keine Probleme mit den Typischen Sachen wie Schiebedach und Heckklappe.

Schönen Gruß

mike

EDIT: Schließt echt jeder 7te Schlüssel???? Beim 2er Golf hab ich das mal probiert, da konnte mein Kumpel bei mir aufsperren, dachte beim 3er geht das nichtmehr so leicht?
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Alt 02.06.2008, 15:14 #4
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Bei mir war schon

Rost an der Heckklappe
Heckklappenschloss defekt
Ventildeckeldichtung
Handschuhfachgriff abgebrochen
Bremsleitungen
Hinterachslager
hängende Fahrertür

bis auf die Heckklappe ist aber alles gerichtet
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Alt 02.06.2008, 15:19 #5
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hmm hab so diese woche meine 160000 geknackt mit dem 1.4er 60 Ps und der hatte noch NICHTS :> naja wird auch immer gut gepflegt
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Alt 20.06.2008, 16:58 #6
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Zitat:
Zitat von sr1ver
hmm hab so diese woche meine 160000 geknackt mit dem 1.4er 60 Ps und der hatte noch NICHTS :> naja wird auch immer gut gepflegt
hatte auchn 1,4 mit knapp 1800000 und der hatte auch nix... gut die zylinderkopfdichtung ist beim umbau ins andere fahrzeug gekommen, aber bis zum ausbau war überhaupt nix dat ding wurde geheizt naja und getriebe hat sich schon langsam gemeldet, ist aber kein wunder wenn man ohne vom gas geht schaltet oder manchmal garnicht kuppelt ^^ .... also mit den autos kann man glück haben oder voll in die sch...e greifen
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Alt 20.06.2008, 13:39 #7
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also bei meinen GTI habe ich jetzt nur ein problem - Öl im Kühlsystem aber keine Kühlflüssigkeit im Öl (er hat erst 65.000km drauf)

bei meiner mum der 1.6er - schwimmt ab 120km/h also stossdämpfer heckschloss und zündschloss machen manchmal faxen ist aber noch nich schlimm also wird auch nix gemacht
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Alt 20.06.2008, 15:38 #8
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Defekter Fensterheber
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Alt 20.06.2008, 20:35 #9
Toni30
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Also alle ABS Sensoren und gern genommen sid ja die Türschlösser.
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Alt 20.06.2008, 20:41 #10
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Najo wo soll ich anfangen
-Rost Heckklappe
-"Schwitzen" kopfdichtung
-Rauchen Wischer Schalter
...
...
Bei meinem alten TD
-KEIN ROST an der Heckklappe ... ja ja das war noch ein Klebstoff BJ91
- Schiebedach führung gebrochen
- quietschen TB
- schwitzen überall an allen dichtungen
...
...




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Alt 21.06.2008, 16:16 #11
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ich durchbreche in den nächsten tagen die 170tkm schallmauer und meiner hat schon sehr viele mängel ....

Quietschende TB,
den heckscheibenwischer hatte ich beim hochklappen in der hand ...,
der einstiegsbereich fängt langsam an zu rosten,
der orgininal ESD war vom rost durchlöchert, wien schweizer käse,
rost am tank-einfüllstutzen(oder wie das heisst) und an vielen weiteren stellen ....,
am unterboden ist eine kante für den wagenheber umgeklappt,
kleine risse am blinker,
die scheiben beschlagen SOFORT, wenns regnet, oder etwas kühler ist, d.h. die heizung muss dann immer voll laufen,
das schloss an der heckklappe ist festgegammelt



es sind auf jedenfall noch einige mehr, die mir grade nich einfallen ...

erstaunlicher weise sieht der golf von innen GANZ anders aus.
der innenraum sieht noch fast wie bei nem neuwagen aus.
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Alt 21.07.2008, 01:20 #12
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ich kann mich eigentlich nicht beschweren.
bis auf das die türen (3-Türer) verzogen sind und die eingestellt werden müssen und das die kotflügel unten an den schwellern ständig rosten und gammeln weil sich der ganze dreck dahinter sammelt
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Alt 22.07.2008, 14:05 #13
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Hab ihr das eigentlich auch das die Türgriffe innen ständig aus der Verankerung brechen?
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Alt 26.07.2008, 12:17 #14
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Bei mir fliegt immer die rechte Fensterkurbel runter ^^ Wird Zeit für EFH

Ansonsten Heckklappenrost n bisschen
Kotflügel sind durchgerostet auf beiden Seiten
Schweller auf beiden Seiten, auch durchgerostet
Trommelbremsen quietschen
Kühlwasser leckt irgendwo (ob das jetzt ne Krankheit ist, weiß ich nicht^^)
Thermostat ist kaputt

Mehr fällt mir grad nicht ein
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Alt 27.07.2008, 16:00 #15
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Tdiler2 Tdiler2 ist offline
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defekte Hinterachslager und poröse Bremsschläuche
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Alt 27.07.2008, 17:09 #16
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oft starcker rostbefall am unterboden ist aber nicht schlimm abschleifen unterbodenschutz draufschmieren und ruhe
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Alt 27.07.2008, 17:24 #17
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einspritzanlage und motorsteuergerät nach 88000kaputt
rückleuchtbiernchen irgendwie immer defekt, hab aber ales auf led biernchen gewechselt seit einem jahr is ruhe beifahrer seite brnnt immer sicherung für komplette beleuchtung durch usw....


MfG


Praddel
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Alt 27.07.2008, 17:52 #18
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Servopumpe hat bei 206.000 angefangen zu mahlen, jetzt bei 207.500 erwarte ich sehnlichst mein Ersatzteil, da der Lärm langsam infernalisch wird... Späne sind allerdings noch keine im Servoöl...
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Alt 03.10.2008, 22:07 #19
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Schiebedach ablaufkanale oft verstopft und dadurch wasser im Fußraum.Selbst schon gehabt.
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Alt 03.10.2008, 23:07 #20
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Linke Schibedachmechanik kaputt, das Dach kann nicht mehr zurückgefahren, sondern nur nuch "aufgestellt" werden.

:-/

Keine Lust deswegen den ganzen Himmel abzufummeln ~.~

McTiger




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