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| Golftreffenplaner |
stimmt schon, sogar auf den verpackungen isn symbol dass man nicht mit den fingern ans glas langen soll.. nen handtuch oder irgendwas anderes tuts auch, müssen keine gummihandschuhe sein | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Krankheiten beim Golf? mmmmh, ne ganze Menge, aber keins was mich oder meine Frau umstimmen könnte einen anderen Wagen zukaufen. -Türen fangen mit der Zeit anzuhängen vorallem extrem beim 3-Türer -Rostbefall an der Heckklappe von innen (hinter dem Motor vom Heckwischer) -Rostbefall an der Heckklappe von aussen (Scheibenkante unten re+li) -das nervigste aber, das schiebedach ist extrem anfällig gegen beschädigungen -bei voll eingeschlagenem Rad, hört man die Servopumpe arbeiten -jeder 7te VW Schlüssel öffet dein Auto, gottsei dank nicht das Zündschloss -Hitzeblechhalter vom Auspuff rosten schnell weg -Nebelscheinwerfer (unten) schmoren schnell durchs gehäuse wenn sie nicht richtig fest gemacht wurden -Schweller&Unterboden gammeln zuschnell durch (unter der Versiegelung meist unsichtbar) -Heckschloss gammelt zu, wenn man es nicht ständig einölt oder benutzt - das sind alles Kinderkrankheiten, nicht weiter tragisch, deswegen würde ich mir nie nen anderen Wagen kaufen. | |||
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| | #3 | |||
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| Geselle |
Servus zusammen, Krankheiten die ich schon hatte bei meinem GT Spezial MKB: ABS (mit 87TKM gekauft, jetzt 188TKM) - Rost an allen 4 Türen (wurde von mir vor 3 Wochen behoben und Teilweise neu lackiert - Rost unten an den Schwellern (wurde von mir letztes Jahr im Sommer behoben) - Ölverlust Ventildeckeldichtung (wurde von mir zusammen mit meinem Mechaniker letzten Samstag behoben) - Getriebe schwitzt leicht (wird gekonnt ignoriert )- Schleifring am Lenkrad defekt (wurde von meinem Mechaniker behoben, an Airbag geh ich net dran) - eine Motorhalterung gebrochen, (wurde von meinem Mechaniker behoben) - Im Winter immer wieder Probleme mit den Schlössern, gehen nicht auf oder nur sehr schwer. Vorletzten Winter ist sogar das Fahrerschloß kaputt gegangen Alles davon ist zwar nicht Typisch 3er Golf, weil bei 188TKM kann mal die Ventildeckeldichtung bissl Öl lassen. Aber is ja nur ne Info ![]() Aber im Großen und ganzen wars das schon, bis auf die allgemeinen Reparaturen von Verschleißteilen die halt so anfallen (Bremsen, Auspuff, Ölwechsel)... Dabei hab ich bis jetzt noch keine Probleme mit den Typischen Sachen wie Schiebedach und Heckklappe. Schönen Gruß mike EDIT: Schließt echt jeder 7te Schlüssel???? Beim 2er Golf hab ich das mal probiert, da konnte mein Kumpel bei mir aufsperren, dachte beim 3er geht das nichtmehr so leicht? | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Bei mir war schon Rost an der Heckklappe Heckklappenschloss defekt Ventildeckeldichtung Handschuhfachgriff abgebrochen Bremsleitungen Hinterachslager hängende Fahrertür bis auf die Heckklappe ist aber alles gerichtet | ||
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| | #5 | |||
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| Schrauber |
hmm hab so diese woche meine 160000 geknackt mit dem 1.4er 60 Ps und der hatte noch NICHTS :> naja wird auch immer gut gepflegt | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
naja und getriebe hat sich schon langsam gemeldet, ist aber kein wunder wenn man ohne vom gas geht schaltet oder manchmal garnicht kuppelt ^^ .... also mit den autos kann man glück haben oder voll in die sch...e greifen | |||
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| | #7 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
also bei meinen GTI habe ich jetzt nur ein problem - Öl im Kühlsystem aber keine Kühlflüssigkeit im Öl (er hat erst 65.000km drauf) bei meiner mum der 1.6er - schwimmt ab 120km/h also stossdämpfer heckschloss und zündschloss machen manchmal faxen ist aber noch nich schlimm also wird auch nix gemacht | |||
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| | #8 | ||
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| Forenheiliger |
Defekter Fensterheber | ||
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| | #9 | ||
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| Gast |
Also alle ABS Sensoren und gern genommen sid ja die Türschlösser. | ||
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| | #10 | |||
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| Beginner |
Najo wo soll ich anfangen -Rost Heckklappe -"Schwitzen" kopfdichtung -Rauchen Wischer Schalter ... ... Bei meinem alten TD -KEIN ROST an der Heckklappe ... ja ja das war noch ein Klebstoff BJ91 - Schiebedach führung gebrochen - quietschen TB - schwitzen überall an allen dichtungen ![]() ... ... | |||
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| | #11 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
ich durchbreche in den nächsten tagen die 170tkm schallmauer und meiner hat schon sehr viele mängel .... Quietschende TB, den heckscheibenwischer hatte ich beim hochklappen in der hand ..., der einstiegsbereich fängt langsam an zu rosten, der orgininal ESD war vom rost durchlöchert, wien schweizer käse, rost am tank-einfüllstutzen(oder wie das heisst) und an vielen weiteren stellen ...., am unterboden ist eine kante für den wagenheber umgeklappt, kleine risse am blinker, die scheiben beschlagen SOFORT, wenns regnet, oder etwas kühler ist, d.h. die heizung muss dann immer voll laufen, das schloss an der heckklappe ist festgegammelt es sind auf jedenfall noch einige mehr, die mir grade nich einfallen ... erstaunlicher weise sieht der golf von innen GANZ anders aus. der innenraum sieht noch fast wie bei nem neuwagen aus. | ||
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| | #12 | ||
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| Hilfesuchender |
ich kann mich eigentlich nicht beschweren. bis auf das die türen (3-Türer) verzogen sind und die eingestellt werden müssen und das die kotflügel unten an den schwellern ständig rosten und gammeln weil sich der ganze dreck dahinter sammelt | ||
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| | #13 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Hab ihr das eigentlich auch das die Türgriffe innen ständig aus der Verankerung brechen? | |||
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| | #14 | |||
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| KISTE :> |
Bei mir fliegt immer die rechte Fensterkurbel runter ^^ Wird Zeit für EFH Ansonsten Heckklappenrost n bisschen Kotflügel sind durchgerostet auf beiden Seiten Schweller auf beiden Seiten, auch durchgerostet Trommelbremsen quietschen Kühlwasser leckt irgendwo (ob das jetzt ne Krankheit ist, weiß ich nicht^^) Thermostat ist kaputt Mehr fällt mir grad nicht ein | |||
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| | #15 | ||
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| Forenheiliger |
defekte Hinterachslager und poröse Bremsschläuche | ||
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| | #16 | |||
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| Beginner |
oft starcker rostbefall am unterboden ist aber nicht schlimm abschleifen unterbodenschutz draufschmieren und ruhe | |||
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| | #17 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
einspritzanlage und motorsteuergerät nach 88000kaputt rückleuchtbiernchen irgendwie immer defekt, hab aber ales auf led biernchen gewechselt seit einem jahr is ruhe beifahrer seite brnnt immer sicherung für komplette beleuchtung durch usw.... MfG Praddel | |||
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| | #18 | |||
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| Forenbibel |
Servopumpe hat bei 206.000 angefangen zu mahlen, jetzt bei 207.500 erwarte ich sehnlichst mein Ersatzteil, da der Lärm langsam infernalisch wird... Späne sind allerdings noch keine im Servoöl... | |||
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| | #19 | |||
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| Golfumbauplaner |
Schiebedach ablaufkanale oft verstopft und dadurch wasser im Fußraum.Selbst schon gehabt. | |||
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| | #20 | ||
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| Gast |
Linke Schibedachmechanik kaputt, das Dach kann nicht mehr zurückgefahren, sondern nur nuch "aufgestellt" werden. :-/ Keine Lust deswegen den ganzen Himmel abzufummeln ~.~ McTiger | ||
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