vr6 ja oder nein? - Seite 4

vwgolfer84 · 17.02.2011, 00:08

sooo also ich wollte meinen senf auch mal dazu geben.
ich war ja lange auf der suche nach einem vr6 weil viele in meinem freundeskreis einen hatten oder noch haben.
bin jahrelang 4 zylinder gefahren
golf 2
passat
golf 3

jetzt habe ich mir den passat 35i 299 variant gekauft.
zwar viele km, aber auch fast alles neu, da überholt bei 220tkm.
infos und so gibts bei mir im showroom hier auf dem banner klicken.

und mein fazit:

Einmal VR6, IMMER VR6!!!

der sound ist einfach genial.

hab extra drauf geachtet das ich mir einen ab 1995 kaufe, dann haben die schon ruhende zündung und euro 2. also 210euro steuern,

also jung, wenn du ein gutes angebot hast, schlag zu, du wirst es nicht bereuhen.

rico86 · 17.02.2011, 00:27

Zitat:

Zitat von R-VR6

Ich rate Dir auch zu einem VR. Die machen richtig Spaß auf der Autobahn

Empfehle Dir aber nach einem unverbastelten zu schauen !

In einer Annonce kann man das total professionell darstellen, wer weiß wer da schon alles dran rumgefriemelt hat...

also der besitzer von dem wagen arbeitet bei vw, und der motor ist überholt worden. aber ist halt die frage ob es stimmt. weil der keine rechnungen hat :/
worauf muss ich denn am motor achten?

rico86 · 17.02.2011, 00:28

Zitat:

Zitat von vwgolfer84

sooo also ich wollte meinen senf auch mal dazu geben.
ich war ja lange auf der suche nach einem vr6 weil viele in meinem freundeskreis einen hatten oder noch haben.
bin jahrelang 4 zylinder gefahren
golf 2
passat
golf 3

jetzt habe ich mir den passat 35i 299 variant gekauft.
zwar viele km, aber auch fast alles neu, da überholt bei 220tkm.
infos und so gibts bei mir im showroom hier auf dem banner klicken.

und mein fazit:

Einmal VR6, IMMER VR6!!!

der sound ist einfach genial.

hab extra drauf geachtet das ich mir einen ab 1995 kaufe, dann haben die schon ruhende zündung und euro 2. also 210euro steuern,

also jung, wenn du ein gutes angebot hast, schlag zu, du wirst es nicht bereuhen.

also ich denke das der preis passt und optisch gefällt er mir auch

, ich hab halt sau schiss das was dran ist und das geld in den himmer schiesse -.-

Evo2k6 · 17.02.2011, 00:38

Wenn er technisch gut ist und du es dir alles leisten kannst hau rein.

Allerdings würde ich mich fragen ob du es wirklich brauchst? Sprich dein Fahrprofil.

Wenn du nur Kurzstrecke oder Stadt/Dorf fährst würde ich es lassen.

Wenn du viel Landstraße/Autobahn fährst hau rein.

Was ich damit sagen will, wenn du nicht regelmäßig die Strecken fährst um die Power auszunutzen und die von er Distanz auch gut für den Motor sind was hast du dann davon?.

Ich nutze meinen Golf überwiegend um damit zur Uni zu fahren und da ist max Tempo 70km/h. Also Limit ^^.

Und dafür sind die 90PS die meiner hat schon mehr als ausreichend. Und überholen kann man damit auch mal.

Und das sagt dir jemand der ursprünglich die Vision hatte sein Motorrad zu verkaufen um sich nen Bmw 528i E39 zu holen.

rico86 · 17.02.2011, 00:47

Zitat:

Zitat von Evo2k6

Wenn er technisch gut ist und du es dir alles leisten kannst hau rein.

Allerdings würde ich mich fragen ob du es wirklich brauchst? Sprich dein Fahrprofil.

Wenn du nur Kurzstrecke oder Stadt/Dorf fährst würde ich es lassen.

Wenn du viel Landstraße/Autobahn fährst hau rein.

Was ich damit sagen will, wenn du nicht regelmäßig die Strecken fährst um die Power auszunutzen und die von er Distanz auch gut für den Motor sind was hast du dann davon?.

Ich nutze meinen Golf überwiegend um damit zur Uni zu fahren und da ist max Tempo 70km/h. Also Limit ^^.

Und dafür sind die 90PS die meiner hat schon mehr als ausreichend. Und überholen kann man damit auch mal.

Und das sagt dir jemand der ursprünglich die Vision hatte sein Motorrad zu verkaufen um sich nen Bmw 528i E39 zu holen.

ja ich werde meine anderen golf auch noch behalten. aber will schon die ganze zeit was schnelleres und es soll halt ein golf sein

..
zu den strecken bin ich eigt in beiden punkten gleich viel unterwegs.

Niklas90 · 17.02.2011, 11:38

Ich hab meinen alten 90 PS Golf 3 auch behalten und nutze ihn bald mit Wechselkennzeichen.
Der VR wird nur an schönen tagen bewegt

Redvr6 · 17.02.2011, 22:09

Zitat:

Zitat von rico86

aber ist der nicht selten ? ..wie viel ps hat er den genau ?

Hallo, ein VR6 hat 174 PS/128 KW. Die ersten Baujahre waren nicht das wahre. Viel Sprit, meistens verheitzte Motoren! Auser du findest einen der aus erster oder zweiter Hand ist und Scheckheft hat. Die letzten Baujahre so wie meiner sind die Fehler von den ersten behoben. Die Motoren sin ekonomischer und mein Spritverbrauch liegt bei normaler Fahrt 10 L!!! Unterhaltskosten sind in Ordnung. Kommt immer darauf an wo du bei der Versicherung prozentual stehst. Steuerlich liegst du im Jahr bei genau 206,00 Euro. Einen VR6 krigst du nicht einfach so kaputt. Leistungsstark und halten auch was aus. Dem geht die puste nicht so leicht aus. Wenn du Spass haben willst und was vernünftiges unter der Haube mit super Sound, dann HOL IN DIR!

vr6_golfer · 17.02.2011, 22:19

also meiner meinung nach ist der vr6 motor der beste motor der von vw gebaut worden ist.
wenn man weiß wie man mit ihm um zu gehe hat dann gibts keine probleme.

rico86 · 17.02.2011, 22:24

Zitat:

Zitat von Redvr6

Hallo, ein VR6 hat 174 PS/128 KW. Die ersten Baujahre waren nicht das wahre. Viel Sprit, meistens verheitzte Motoren! Auser du findest einen der aus erster oder zweiter Hand ist und Scheckheft hat. Die letzten Baujahre so wie meiner sind die Fehler von den ersten behoben. Die Motoren sin ekonomischer und mein Spritverbrauch liegt bei normaler Fahrt 10 L!!! Unterhaltskosten sind in Ordnung. Kommt immer darauf an wo du bei der Versicherung prozentual stehst. Steuerlich liegst du im Jahr bei genau 206,00 Euro. Einen VR6 krigst du nicht einfach so kaputt. Leistungsstark und halten auch was aus. Dem geht die puste nicht so leicht aus. Wenn du Spass haben willst und was vernünftiges unter der Haube mit super Sound, dann HOL IN DIR!

also wäre ein 94 er baujahr nichts

?

vwgolfer84 · 17.02.2011, 22:26

doch ab 94 kann man kaufen
aber 94 hat noch verteilerzündung also euro 1.

rico86 · 17.02.2011, 22:27

was würdet ihr mir raten, wenn ich mir den wagen hole schnellst möglich zu erneuern? von diversen flunchs bis iwelche schrauben

? habt ihr da ne idee`?

R-VR6 · 17.02.2011, 22:27

Zitat:

Zitat von rico86

also der besitzer von dem wagen arbeitet bei vw, und der motor ist überholt worden. aber ist halt die frage ob es stimmt. weil der keine rechnungen hat :/
worauf muss ich denn am motor achten?

Naja es kann ja sein, dass alles seine Richtigkeit hat und die Überholung bei VW gemacht wurde... Dann wär's ja auch ohne Rechnungen ok.

Ich würde mir den Wagen mal auf der Bühne von unten ansehen und schauen ob was verrostet ist und wie die einzelnen Bauteile so aussehen.

(Bremsen, Gelenke, Auspuff und ob er irgendwo undicht ist)

Nimm doch jemanden mit, der sich mit Motoren auskennt. Und ne Probefahrt wäre auch nicht verkehrt... Wie das Getriebe so schaltet usw.

Aber ich sag auch einmal VR - immer VR

Vom Sound brauche ich hier niemandem was zu erzählen..... KILLER !!!!

rico86 · 17.02.2011, 22:28

Zitat:

Zitat von vwgolfer84

doch ab 94 kann man kaufen
aber 94 hat noch verteilerzündung also euro 1.

er schreibt das es euro 2 hat?

rico86 · 17.02.2011, 22:31

Zitat:

Zitat von R-VR6

Naja es kann ja sein, dass alles seine Richtigkeit hat und die Überholung bei VW gemacht wurde... Dann wär's ja auch ohne Rechnungen ok.

Ich würde mir den Wagen mal auf der Bühne von unten ansehen und schauen ob was verrostet ist und wie die einzelnen Bauteile so aussehen.

(Bremsen, Gelenke, Auspuff und ob er irgendwo undicht ist)

Nimm doch jemanden mit, der sich mit Motoren auskennt. Und ne Probefahrt wäre auch nicht verkehrt... Wie das Getriebe so schaltet usw.

Aber ich sag auch einmal VR - immer VR

Vom Sound brauche ich hier niemandem was zu erzählen..... KILLER !!!!

ja er hat selbst ne hebebühne und meinte das wir ihn da draufschmeissen zum gucken... ist doch ein gutes zeichen wenn er das anbietet oder

?

Redvr6 · 17.02.2011, 22:47

Zitat:

Zitat von rico86

also wäre ein 94 er baujahr nichts

?

Das beste ist die letzten Jahre, 1996 und 1997!

rico86 · 17.02.2011, 22:55

Zitat:

Zitat von Redvr6

Das beste ist die letzten Jahre, 1996 und 1997!

die werden aber bestimmt höher gehandelt oder?

Redvr6 · 17.02.2011, 23:07

Zitat:

Zitat von rico86

die werden aber bestimmt höher gehandelt oder?

Wie viel Geld so viel Musik!!! Wenn es ein 94 ger ist dann check den Golf mit einem Mechaniker deines vertrauens. Ab auf die Hebebühne und lass den Meister ran! So schenkst du dir klaren Wein ein.

R-VR6 · 17.02.2011, 23:51

Ja das ist schon gut so. Schau Dir halt mal alles ganz genau an.

Meiner ist übrigens ein 94er und der schnurrt wie ne Katz

Wichtig ist, dass alle Inspektionen immer regelmäßig gemacht werden und dass man ihn nie tritt solange der Motor noch kalt ist. Ich persönlich fahre nie über 140 bevor die Öltemperatur nicht auf 90° steht. Bisher hat das prima geklappt.

...los los, jetzt trau Dich und hol Dir den VR endlich

rico86 · 18.02.2011, 00:09

Zitat:

Zitat von R-VR6

Ja das ist schon gut so. Schau Dir halt mal alles ganz genau an.

Meiner ist übrigens ein 94er und der schnurrt wie ne Katz

Wichtig ist, dass alle Inspektionen immer regelmäßig gemacht werden und dass man ihn nie tritt solange der Motor noch kalt ist. Ich persönlich fahre nie über 140 bevor die Öltemperatur nicht auf 90° steht. Bisher hat das prima geklappt.

...los los, jetzt trau Dich und hol Dir den VR endlich

morgen werd ich hinfahren und ihn mir angucken

..
gibt es irgendwelche sachen die ich feststellen kann.. wenn am motor was nicht stimmt ?
mein 90 ps motor hört sich auch ziemlich laut und klappernt an. fahr ihn schon seit einem jahr so .. und er hat mich noch nie im stich gelassen und knackt locker die 180

Niklas90 · 18.02.2011, 08:41

Das beste wäre ja, wenn du ihn mal auslesen würdest!

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