Zitat von G3Freak

Wie viel kostet der wenn man mal fragen darf? Wie viel km hat der schon runter?

Zitat von rico86

Biete euch hier meinen Golf 3 Vr6 2.8 an... euro 2... Motor wurde komplett überholt, läuft wie die Hölle; Karosse hat 170.000km und Motor seit der Überholung ca. 15.000 km. Alle Neuteile, die bei der Überholung verwendet wurden, sind verstärkte Teile, die eigentlich für den Kompressorumbau notwendig sind z.B. Steuerkette, Zylinderkopfdichtung, Keilriemen usw. Außerdem sind die Zündkerzen und Zündkabel gewechselt. Ein neues Austauschgetriebe von VW mit 20.000 km und eine neue Kuplung wurde verbaut. Fk Gewindefahrwerk - steinhart, Sportbemsen - geriffelt, Zv mit Funk, audi 17 Zoll Felgen momentan mit 205/45 winterreifen( im mommer werden 215/35 Reifen gefahren ), schwarz Glanz pulverbeschichtet mit Distanzscheiben vorne und hinten, Sportluftfilter- ein muss Vr6 sound, vom 2.9 liter Ansaugbrücke, Fächerkrümmer mit 200 Zellen Kat und Komplettanlage mit 2x80 Rohren , Sportlenkrad, gti Sportsitze, Dayline Scheinwerfer mit Blinker, Motorhaube Kofferraum und die Türschlösser wurden komplett gecleant, bonrath Grill und Einarmwischer, Domsreben vorne und hinten im Kofferraum, Hutablage it Soundsystem, getönte Scheiben, Schaltwegverkürzung usw... es ist alles eingetragen!

und will 2700 euro für haben ..äusserlich sieht er auch super aus

Zitat von G3Freak

Hört sich doch super an Hast du da auch noch ein paar Bilder? Würde mich echt interessieren, wie der aussieht. Preis ist echt top bei der ganzen Ausstattung!

Zitat von rico86

mh schlecht, krieg sie nicht raus kopiert.ich guck mal was sich machen lässt moment

Zitat von rico86

bild hab ich, aber bekomm es nicht hochgeladen

Zitat von rico86

Biete euch hier meinen Golf 3 Vr6 2.8 an... euro 2... Motor wurde komplett überholt, läuft wie die Hölle; Karosse hat 170.000km und Motor seit der Überholung ca. 15.000 km. Alle Neuteile, die bei der Überholung verwendet wurden, sind verstärkte Teile, die eigentlich für den Kompressorumbau notwendig sind z.B. Steuerkette, Zylinderkopfdichtung, Keilriemen usw. Außerdem sind die Zündkerzen und Zündkabel gewechselt. Ein neues Austauschgetriebe von VW mit 20.000 km und eine neue Kuplung wurde verbaut. Fk Gewindefahrwerk - steinhart, Sportbemsen - geriffelt, Zv mit Funk, audi 17 Zoll Felgen momentan mit 205/45 winterreifen( im mommer werden 215/35 Reifen gefahren ), schwarz Glanz pulverbeschichtet mit Distanzscheiben vorne und hinten, Sportluftfilter- ein muss Vr6 sound, vom 2.9 liter Ansaugbrücke, Fächerkrümmer mit 200 Zellen Kat und Komplettanlage mit 2x80 Rohren , Sportlenkrad, gti Sportsitze, Dayline Scheinwerfer mit Blinker, Motorhaube Kofferraum und die Türschlösser wurden komplett gecleant, bonrath Grill und Einarmwischer, Domsreben vorne und hinten im Kofferraum, Hutablage it Soundsystem, getönte Scheiben, Schaltwegverkürzung usw... es ist alles eingetragen!

und will 2700 euro für haben ..äusserlich sieht er auch super aus

Zitat von Evo2k6

Wenn er technisch gut ist und du es dir alles leisten kannst hau rein.

Allerdings würde ich mich fragen ob du es wirklich brauchst? Sprich dein Fahrprofil.

Wenn du nur Kurzstrecke oder Stadt/Dorf fährst würde ich es lassen.

Wenn du viel Landstraße/Autobahn fährst hau rein.


Was ich damit sagen will, wenn du nicht regelmäßig die Strecken fährst um die Power auszunutzen und die von er Distanz auch gut für den Motor sind was hast du dann davon?.

Ich nutze meinen Golf überwiegend um damit zur Uni zu fahren und da ist max Tempo 70km/h. Also Limit ^^.

Und dafür sind die 90PS die meiner hat schon mehr als ausreichend. Und überholen kann man damit auch mal.



Und das sagt dir jemand der ursprünglich die Vision hatte sein Motorrad zu verkaufen um sich nen Bmw 528i E39 zu holen.