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Alt 13.02.2011, 18:07 #31
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Ganz einfach.

Solange wie mir E10 keinen Preisvorteil bietet kipp ich in meinen Superplus wenn ich es für den gleichen Preis wie Super E5 bekomme.

Allein schon um denn Staat/EU zu ärgern und ihm zu zeigen das es so ja eigentlich nicht gehen kann.

Wenn E10 mir dann einen Preislichen Vorteil bietet kommt eben das rein. Fertig.

Was kratzt mich denn ein Mehrverbrauch von bis zu 2%?

Mein Gott selbst wenn ich davon ausgehe das mein 1,8er mit 90PS sich seine 10L wegsteckt in der Stadt/Dorf oder Landstraße. Dan sinnd das läppische 0,2L mehr. Die bringen mich bei dem was son Auto kostet auch nicht mehr um.

Das sind bei nem Kurs von sagen wir mal 1,50€ 30 Cent mehr auf 100km.

D.h wenn der E10 nur marginal günstiger ist als Superplus lohnt es sich schon.




Also ist es für uns doch eher Hupe.


Und ich glaube nicht das der höhere E Anteil meine Dichtungen in dem Zeitraum in dem ich meinen Golf noch fahren möchte umbringt.
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