Wahnsinn das es 13 Beiträge dauert bis jemand erstmal den Text liest und dann Schreibt..
Wenn die Vollbremsung auch vor einer Woche war, wird das wohl der Grund sein.
d.h. Bremse auseinandernehmen und wenn keine Beschädigungen oder ähnliches zu sehen ist.. neue Beläge und am besten gleich neue Scheiben drauf (die verziehen gerne mal bei krassen Temperaturen)
by
Also in diesem Beitrag konnte ich nun nicht die Erklärung für das Heißwerden der Bremse erkennen.
Denn eine Vollbremsung mach ich auch öfters, wär ja blöd wenn sie danach jedes mal festsitzt.
Es ist aber tatsächlich so dass ältere Bremskolben, wenn sie im kalten Zustand plötzlich eine Vollbremsung hinlegen, sich festsetzen können und die Bremsklötze demnach nicht mehr in Ausgangsstellung fahren lassen, sodass die Bremse schleift.
Habe selbiges letzten Herbst erfahren dürfen. Bei eisigen Temperaturen kurz nach dem losfahren morgens, musste ich heftig bremsen. Dann saß der Zylinder rechts fest, das ist mir auf dem restlichen Weg zur Arbeit aufgefallen. Sie war auch extrem heiß. So wurde ich darauf aufmerksam, dass dringend die Zylinder und Manschetten ausgetauscht werden müssen. Das habe ich aber in der Werkstatt machen lassen.
Deshalb würde ich mal die Frage in den Raum werfen:
Zitat Rico:
Zitat:
Beläge schleifen nicht an der Scheibe
Bist du dir da sicher, und wenn ja, wie hast du das kontrolliert?
07.02.2011, 18:48
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