Bremsen schnell zu heiß?!
 

Hallo Leute,

Meine Bremsen (vorne) am AEE werden verdammt schnell heiß!

Dies ist auch im Innenraum deutlich hörbar!

Ich bremse nie auf den letzten Metern!

Auf der AB runter zu bremsen von 120 km/h ist relativ schwierig weil sie zu heiß werden und kaum bremsleistung da ist.

Meine Scheiben und beläge sind soweit i.o. und sind noch nicht runter gefahren.

Was könnte das problem sein???

- Bremsleitung i.o.
- Bremsflüssigkeit halbes Jahr alt.
- Beläge schleifen nicht an der Scheibe

Danke für Antworten!!!

Also ich hab keine Probleme von 120 abzubremsen, auch Bremsungen von 160 sind bei mir kein Problem.

Du hast sicher die 239er Bremse, innenbelüftet mit ABS, richtig?

239er Bremse weiß ich nicht! Aber ABS ist vorhanden und funktioniert.

Hast du die Vollscheiben?
Wenn ja hast du die Bremsen selber gemacht oder machen lassen?
Für mich hört sich das so an das deine(Wenn Vollscheiben) Scheiben zu dünn sind und beim
bremsen nicht genug Wärme absorbieren können.
Bei Innenbelüfteten Scheiben passiert das nicht so schell durch die zusätzliche Kühlung.

so hab grad ma mit meinem Kumpel getelt...

Er sagt ich hab innenbelüftete... Er hat sie mir auch verbaut! Er ist gelernter KFZ Mechatroniker!

Die Bremsen sind seit ungefähr 6 monate verbaut! Das Problem mit dem zu heiß werden, besteht aber erst seit ca.1 Woche.

Ich habe mal von jemanden gehört, das wenn die Bremsbeläge vertausch werden so ein Prob. auch ensteht.
Wie gesagt ich will keinem was unterstellen, das er gepfuscht hat oder sonnt was.
Sonnst wüste ich jetzt nichts mehr.

mfg

Es kann auch sein, dass deine Bremskolben fest sind.
Dadurch stellen diese sich nicht mehr ausreichend zurück und die Beläge reiben auf den Scheiben, wodurch diese auch währned der fahrt heiss werden und beim Bremsen dann den letzten rest kriegen.
Kann natürlich auch einseitig auftreten.

Ich habe das gleiche problem::frage::

Wenn ich von 120 oder mehr abbremsen muss auf 50 dann hab ich in den ersten 2 Sekunden noch die volle Bremskraft, dann rattert es wie als wenn ich mit Metall auf Metall bremsen würde aber die Beläge sind eigentlich noch in Ordnung.

Vor kurzem hab ich bei den Scheiben mal Außen den Rand etwas abgedreht, dann wars etwas besser aber mittlerweile ist es wieder genauso schlimm.

Zitat:Rico
Deswegen bin ich nicht weiter auf sowas eingegangen weil er schrieb das die Bremsen Frei währen.

Ah mist das hab ich irgendwie mehrmals überlesen. hm :/

kann es ein das du falsche scheiben zu beläge gekauft hast?

vielleicht passen die nicht zusammen

ich hab beides jurid!

Das problem tritt erst seit 1 woche auf.

Vorher war alles okay! Seit halben jahr hab ich Jurid verbaut

hast du in letzter zeit eine vollbremsung gemacht? wenn ja kann es daran liegen das die beläge glassig geworden sind oder die scheiben einen weg haben. oder bist du durch den schnee geheizt? durch schnelle temperatur unterschiede kann sowas auch passieren

bist du bergabgefahren und hast gständig gebremst oder zu viel? das kann wirklich sein das sie verglast sind und da hilft nur eins: beläge wegschmeißen und neue rein

Ich bin ein Berg runter gefahren und hab eine vollbremsung machen müssen.
Das ist jetzt so das einzigeste was mir so einfallen tut.

also muss ich definitiv wechseln ja?

weiß einer noch was?

sonst wüsste ich jetzt nichts. sind die scheiben angelaufen? wenn ja ist ein wechsel ratsam

Wahnsinn das es 13 Beiträge dauert bis jemand erstmal den Text liest und dann Schreibt..

Wenn die Vollbremsung auch vor einer Woche war, wird das wohl der Grund sein.

d.h. Bremse auseinandernehmen und wenn keine Beschädigungen oder ähnliches zu sehen ist.. neue Beläge und am besten gleich neue Scheiben drauf (die verziehen gerne mal bei krassen Temperaturen)

by

Also in diesem Beitrag konnte ich nun nicht die Erklärung für das Heißwerden der Bremse erkennen.
Denn eine Vollbremsung mach ich auch öfters, wär ja blöd wenn sie danach jedes mal festsitzt.

Es ist aber tatsächlich so dass ältere Bremskolben, wenn sie im kalten Zustand plötzlich eine Vollbremsung hinlegen, sich festsetzen können und die Bremsklötze demnach nicht mehr in Ausgangsstellung fahren lassen, sodass die Bremse schleift.
Habe selbiges letzten Herbst erfahren dürfen. Bei eisigen Temperaturen kurz nach dem losfahren morgens, musste ich heftig bremsen. Dann saß der Zylinder rechts fest, das ist mir auf dem restlichen Weg zur Arbeit aufgefallen. Sie war auch extrem heiß. So wurde ich darauf aufmerksam, dass dringend die Zylinder und Manschetten ausgetauscht werden müssen. Das habe ich aber in der Werkstatt machen lassen.

Deshalb würde ich mal die Frage in den Raum werfen:
Zitat Rico:
Bist du dir da sicher, und wenn ja, wie hast du das kontrolliert?

Sorry was willst du damit jetzt sagen?
Das wir nicht lesen können oder was:)
Ich habe versucht zu helfen und als ich nicht mehr weiter wußte habe ich das auch gesagt.
Im Beitrag 15 war dann die eingendliche Info zur Ursache.


mfg