Ich muss jetzt allerdings sagen, dass der Sohn meines ehemaligen Chefs sich unbedingt ein Xenon-Kit in seinem Audi A3 P8 einbauen musste. Er hat es selbst eingebaut, und fuhr dann zu einer "Tuning"-Werkstätte, die mittels Computer eine Umstellung von Halogen auf Xenon vornehmen wollte...
Nach 20 Minuten stand er wieder auf der Arbeit - Scheibenwischer ging nicht mehr. Wir hatten den Motor geöffnet, aber da die ganze hochmoderne Krätze nur noch mit Platinen läuft, wo man ohne die nötigen Apparaturen ohnehin nichts mehr kontrollieren kann, hat er ihn auf den Schrott geschmissen, einen neuen für über 250€ eingebaut, und das Xenon rausgeworfen.
Die Ursache haben wir auch nicht herausgefunden, aber dass es im direkten Zusammenhang mit dem Xenonkit stehen muss, zweifele ich absolut nicht an.
19.12.2010, 12:49
Wir hatten den Motor geöffnet, aber da die ganze hochmoderne Krätze nur noch mit Platinen läuft, wo man ohne die nötigen Apparaturen ohnehin nichts mehr kontrollieren kann, hat er ihn auf den Schrott geschmissen, einen neuen für über 250€ eingebaut, und das Xenon rausgeworfen.
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