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Alt 11.11.2013, 23:21 #20
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Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Die mußt Du um ein paar Zentimeter kürzen , da die Leitung bei Trommel direkt an der Tommel geschraubt werden . Bei Scheibe sitzt der Flexschlauch an dem Bremssattel ! Ich habe den Umbau ja auch gemacht und suche das mal in meinem Showroom raus
Hab ich doch auch umgebaut und hab es auf der einen Seite NICHT gemacht, wir haben die Bremsleitung etwas umgelegt ("Schleife") und das reichte vollkommen! Die andere Seite ließ sich nicht von der Trommel lösen, deswegen haben wir da zwangläufig dran gekürzt.
Ich hab halt recht & links unterschiedlich lange Flexschläuche. Interessiert in der Praxis aber auch nicht. War halt passendes Material da.

Zitat:
Zitat von Tapferlein Beitrag anzeigen
Ach, BremsLEITUNG, klar

Na vielleicht (wahrscheinlich) gönn ich mir (ihm) dann ohnehin gleich neue Leitungen...
Schadet nicht.

Von der geposteten Bremse? Sauber machen, dann mal gucken. Was haste gegen den Achszapfen? Der ist, wenn das Gewinde ok ist, doch nur n bearbeitetes Guß-Teil. Da passiert doch nix. Bremssattel ist fraglich, abdichtsätze für Lucas hab ich noch keinen gefunden. Der halter ist idr auch kein Problem, die Deckplatte kostet nen Appel und n Ei neu bei VW (15€ oder so, müsste mal grad auf die Rechnung gucken), Schrauben würde ich auch neu machen... Der Sattel ist mit 170€/Seite halt das teuerste an der Bremse.





Geändert von Dr.Gramot (11.11.2013 um 23:27 Uhr)
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