Euro2? - Seite 2

Naddii · 29.08.2010, 21:24

Sind Minikat und Kaltlaufregler nun das gleiche vom Ergebnis her oder nicht?
Wenn ja, wieso gibt's dann beides und wieso ist das eine teurer?
Ist doch klar das dann alle einen Minikat nehmen oder?

poisenchef86 · 29.08.2010, 21:25

Zitat:

Zitat von Naddii

Ich weiß das ich das googlen kann, aber ich blick da nicht durch.

Seit doch mal lieb und klärt mich auf.

Der KLR greift direkt nach dem Kalt start des Motors und sorgt dafür das der Kat früher auf Temperautr kommt und somit die Abgaswerte früher stimmen!!

Der Minikat filter einfach die Abgase nochmals, da er nach dem Original kat montiert wird!!

Falls ich was vergessen habe, bitte korrigieren!!

Naddii · 29.08.2010, 21:27

Aber ich brauche trotzdem nur Kaltlaufregler oder Minikat? Nicht beides oder?

poisenchef86 · 29.08.2010, 21:28

Nein, nur eins von beiden!!!!

Naddii · 29.08.2010, 21:29

Ja ok dann Minikat.
Dann lass ich das Ding einfach von nem' Freund einbauen ;p
Danke Jungs (:

poisenchef86 · 29.08.2010, 21:32

Nix zu danken....dafür ist das Forum unteranderem ja da

spitfire78 · 29.08.2010, 21:35

Habe ich auch kürzlich erst eingebaut.
Lass es ordentlich einbauen und fahr mit der
ABE die dabei ist (gleichzeitig Steueränderungsantrag)
zu einer AU berechtigten Werkstatt, die führen eine AU durch
und bestätigen dir die neue Euro Norm (Euro 2).
Damit zur Zulassungsstelle oder beim Zulassen vorlegen
und freuen beim Steuern sparen.

spitfire78 · 29.08.2010, 21:37

Achso und achte auf den Rohrdurchmesser deiner Auspuffanlage!
Nicht das der hinterher nicht passt!

poisenchef86 · 29.08.2010, 21:45

Zitat:

Zitat von spitfire78

Achso und achte auf den Rohrdurchmesser deiner Auspuffanlage!
Nicht das der hinterher nicht passt!

Naddii; du brauchst den Minikat für 50mm durchmesser!!! also wäre die zu bestellende Größe von meinem Link; 50,5 mm Minikat ....

wolfi71 · 30.08.2010, 00:05

Zitat:

Zitat von Naddii

Ja ich weiß.
Aber ein paar Freunde meinen nach dem Ding würde eh keiner gucken.
Ich würde das teil eigentlich auch lieber einbauen.
Hört der Motor sich dann anders an oder hat man i.welche Verluste oder so?
Das meinten die nämlich und ich will meinem Auto-Baby ja nicht wegnehmen was es braucht.^^

Der KLR liefert nur zusätzliche Luft und erhöht so in kaltem Zustand die Leerlaufdrehzahl. Damit wird der Motor und auch der Kat schneller warm. Das hat sogar Vorteile im Winter, weil der Motor dadurch weniger Kaltlauf hat.

Wegnehmen tust du dme Auto dadurch nichts.

Ein Minikat hat u.U. eine geringe Leistungsenbusse zur Folge, weil er einen zusätzlichen Staudruck aufbaut, der nicht vorgesehen war. Ob das negative Auswirkungen auf die Regelung mit der Lambdasonde hat, kann ich nicht sicher sagen. Theoretisch könnte es sein.

Übrigens wird die Steuer ab dem Einbau/Bescheinigungstermin ermäßigt. Da bekommst das zuviel bezahlte Geld umgehend zurück. Damit liegen dir die 80€ nicht lange auf der Tasche.

Wenn dir die 80€ fehlen, dann frage ich mich, wie du Auto fahren kannst. Eine Tankfüllung kostet allemal 60€.

31.08.2010, 15:39

Hallo , würde auch ein Minikat nehmen ..habe ich auch bei mir eingebaut ..alles bestens ..das Gefummel mit den KLR hatte ich keine lust und im Winter soll das auch nicht so pralle sein .

Aber schau nach dein Baujahr ..bei mir hat zb nur dieser gepasst ....Oberland Mangold...und dafür musste ich leider über 100 €uro hinlegen...die oben genannten E-bay dinger könnte ich nicht nehmen .War natürlich ärgerlich .

Oberland Mangold GmbH - Mini-Kat 1

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