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Alt 16.08.2010, 21:20 #1
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also n bestimmten hab ich schon im auge aber grad kein bild zur hand!

und mit der umweltzone ist mir nich ganz so wichtig da ich im umkreis von ca 300km keine solche zone habe

ausserdem werde ich ja durch spritverbrauch und -preis ja etwas einsparen was denn natürlich bei der steuer wieder drauf kommt!

ist der motor denn pflegeleicht oder anfälllig für defekte?

und wie sieht es mit der leistung aus langen die 75ps um auch mal nen kleinen anhänger mit holz zu ziehen oder macht der dann dicke backen?


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Alt 16.08.2010, 21:22 #2
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Zitat:
Zitat von Golf3GT-R Beitrag anzeigen
ist der motor denn pflegeleicht oder anfälllig für defekte?

und wie sieht es mit der leistung aus langen die 75ps um auch mal nen kleinen anhänger mit holz zu ziehen oder macht der dann dicke backen?
Diesel ist für's Holzziehen eine tolle Sache!

Allzu anfällig ist der Diesel nicht, da die VP37 sehr robust ist (für ein Bosch-Produkt nicht selbstverständlich). Ansonsten sind keine Dieseltypsichen Großschäden zu erwarten.
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Alt 16.08.2010, 21:33 #3
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hört sich doch soo schlecht garnich an!

wollte halt nur wissen ob man sowas kaufen kann oder ob man mehr damit bastelt als fährt!

hab eben keine diesel erfahrung

vielen dank für die infos!
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Alt 16.08.2010, 21:35 #4
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Zitat:
Zitat von Golf3GT-R Beitrag anzeigen
hört sich doch soo schlecht garnich an!

wollte halt nur wissen ob man sowas kaufen kann oder ob man mehr damit bastelt als fährt!

hab eben keine diesel erfahrung

vielen dank für die infos!
Ich fahre schon fast 8 Jahren Diesel und mir wäre außer der Pumpe (Bosch) kein Teil geläufig, auf das man besonders achten müsste. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Diesel - möchte ihn garnicht mehr hergeben.
Ich fahre den Golf sogar lieber, wie meinen Sportwagen.

Ich schätze das Drehmoment, die Zugkraft und dennoch beachtlich Agilität - gewürzt mit einem Hauch "Traktor".
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Alt 16.08.2010, 21:36 #5
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Ich würd an deiner Stelle aber eher den TDI (1Z, AHU wie Agent oben schon sagte) nehmen, die sind wesentlich agiler, macht dann auch noch laune damit zu fahren!

Und die bekommt mann auch schon zu nem guten Preis!
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Alt 16.08.2010, 21:41 #6
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Vor allem bekommt man für die 90-PS-Aggregate wesentlich einfacher Ersatzteile. Da ein Diesel in Reparaturen im allgemeinen etwas teuerer ist, sollte man das doch bei Möglichkeit mitbeachten.

Die 75-PS-Maschine hat sich am Markt nicht durchgesetzt und ist nicht wirklich verbreitet.
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Alt 16.08.2010, 21:52 #7
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Das ist doch der AAZ um den es hier geht oder? So einen hat eine Arbeitskollegin von mir. Schon 320 tkm auf der Uhr. Bis auf einen verstopften Diesel Filter nie Probleme gehabt. Kostet aber ~500€ Steuer im Jahr sagt sie.
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Alt 16.08.2010, 22:07 #8
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also laut steuerrechner im internet kostet der aaz 327euro im jahr!

is doch denn euro 2 oder??
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