Handbremsenleuchte geht nicht aus?

AgentBRD · 21.08.2010, 22:07

[QUOTE=Manuel#86;962520]

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Wurde anschließend der Fehlerspeicher gelöscht?Fehler ging nicht zu löschen.

Sehe ich es richtig, dass du den Fehler allein deshalb nicht löschen konntest, da du die freie Version von VAG-COM verwendest, welches diese Funktion mit voller Absicht einfach nicht unterstützt?

Zitat:

Zitat von Manuel#86

Wie meinst du das zu Testzwecken den Stecker abziehen?

Dann kann die Handbremsleuchte doch sowieso nicht leuchten
oder sehe ich das falsch?

Ja, das siehst du falsch. Da dein Fahrzeug mit EBV ausgestattet ist, leuchtet die Handbremskontrollleuchte auf, wenn mindestens einer dieser Zustände gemeldet wird:
- Handbremse angezogen
- Bremsflüssigkeitsmangel
- Fehler im EBV-System

Indem du den Stecker vom Deckel des Bremsflüssigkeitsmangelbehälter abziehst, eliminierst du damit das eventuelle Signal "Bremsflüssigkeitsmangel". Das hilft uns, den Fehler einzugrenzen

Zitat:

Zitat von VR669

Kannst du schnell noch was dazu sagen Agent

Gerne.
Nein, an und für dich musst du keinen Defekt erwarten, indem du ein Steuergerät anschließt.
Ein Defekt wäre dann wahrscheinlich, wenn an dem Leitungssatz wild Leitungen getauscht worden wären - wovon ich nicht ausgehe.

Nachschlag: Tut mir leid, wenn "gegen Masse messen über Karosse" eine unklare Erklärung war. Ich versuche, das nachzuholen:
Die Karosserie wird im Kraftfahrzeug ebenfalls als elektrischer Leiter benutzt. Zu diesem Zweck wird der Minus-Pol der Batterie mit der Karosse leitend verbunden.
Beispielsweise wird die ZV-Pumpe mit Masse beschaltet, indem man eine Leitung an eine geeignete Stelle der Karosserie schraubt - eine direkte Verbindung zur Batterie über ein Kabel gibt es hier nicht (in punkto Masse).

Natürlich muss ein geeigneter Messpunkt Zugang zum elektrischen Leiter gestatten (Blech) - sonst misst man Mist. Die Oberflächenbeschichtung (Lack, Wachs, Unterbodenbeschichtung...) ist nicht leitend.

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