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Alt 03.03.2015, 08:49 #1
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Poweruser Beitrag anzeigen
verstehe zwar nicht was einem diese Infos in Diagrammform mehr bringen sollen als tabellarische max werte aber bitte...
Ich finde gerade den Verlauf der Kurven wesentlich wichtiger und aussagefähiger als die Maximalwerte. Das gilt speziell für die Drehmomentkurve, weil sie viel mehr über die Charakteristik eines Motors aussagt. Aus ihr gehen Eigenschaften eines Motors hervor, die im praktischen Fahralltag eine Rolle spielen. Zum Beispiel, ob man schaltfaul fahren kann oder nicht.

Welcher Fahrer bewegt sich schon überweigend im Bereich der Maximalwerte? Ich jedenfalls nicht.

Die Drehmomentkurve sollte bei einem guten Motor schon bei eher niedrigen Drehzahlen einen hohen Wert erreichen und dann über einen möglichst großen Bereich flach verlaufen, bevor sie wieder abfällt.

Freundliche Grüße
Teletubby


Geändert von Teletubby (03.03.2015 um 08:53 Uhr)
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Mustang80 (03.03.2015)
Alt 03.03.2015, 09:15 #2
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Ich finde gerade den Verlauf der Kurven wesentlich wichtiger und aussagefähiger als die Maximalwerte. Das gilt speziell für die Drehmomentkurve
genau diesen Verlauf brauche ich...

Aber aktuell sieht's schlecht aus. Konnte leider kein Selbststudienprogramm zum AAM Motor finden. Und wer macht schon nen Prüfstandslauf mit nem 75PS Motor
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Alt 03.03.2015, 10:37 #3
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Zitat:
Zitat von Wintergolf Beitrag anzeigen
genau diesen Verlauf brauche ich...

Aber aktuell sieht's schlecht aus. Konnte leider kein Selbststudienprogramm zum AAM Motor finden. Und wer macht schon nen Prüfstandslauf mit nem 75PS Motor
Ach und wasum passt dann mein gepostetes Leistungsdiagramm nicht Oder brauchst du auch noch eine Drehmomentkurve?
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Alt 03.03.2015, 13:12 #4
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sorry dass ich dich vorhin ignoriert habe ich glaub ich hatte Tomaten auf den Augen

in der Tat bräuchte ich den Drehmomentverlauf. Wenn du das Diagramm in einzelnen Messpunkten hast, kannst du über die Drehzahl umrechnen. P = M *n/9550 nach M umstellen (p in kW, M in Nm, n in 1/min)

Danke!
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