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Alt 02.06.2010, 22:21 #1
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Zitat:
Zitat von AgentBRD Beitrag anzeigen
Um einen möglichst großen Stromfluss zu provozieren, schaltest du die Beleuchtung den Empfängerfahrzeugs ein.
Hä? Das musst du mir mal erläutern. Das kann ich nicht nachvollziehen.

Zitat:
Zitat von Anti-Pro Beitrag anzeigen
ich denke ich werd es fremdstarten. steht schon mindestens 2 wochen leer da. ist das schlimm?
Sollte nicht sein. Zwei Wochen ist sehr lang. Eigentlich sollte man die batterie schnell wieder aufladen.

Wolfgang


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Alt 03.06.2010, 00:25 #2
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Hä? Das musst du mir mal erläutern. Das kann ich nicht nachvollziehen.
Gerne. Das Empfängerfahrzeug dient ja zum einen als reiner Potentialspender (Batterie), dem zusätzlich auch ein Ladegerät nachgeschaltet ist (Generator).

Die Ladungsmenge im Empfängerfahrzeug ist gegenüber dem Spenderfahrzeug sehr gering. Durch die Starthilfe findet also ein sehr starker Potentialausgleich statt. Tiefentladene atterien haben aber im Vergleich zur geladenen Batterie einen enorm hohen Innenwiderstand, wodurch sie wenig Strom aufnehmen. Wird die entladene Batterie aber durchflossen und dient nicht nur als Ladungsaufnehmer, so baut sich der Innenwiderstand deutlich schneller ab. Und dies vergrößert die Ladungsaufnahme. Der Leistungsverlust durch Elektrolyse (wobei der keine relevante Größe darstellt), wir auch gemindert.

Man muss auch nicht das Starterkabel sofort lösen, nachdem das Pannenfahrzeug angelaufen ist. Lieber das Licht einschalten (oder irgendwelche anderen großen Verbraucher) und dann drei Minuten so laufen lassen.

Schon dann hat sich bereits genug Ladung kumuliert, dass ein eigenständiger Startversuch wieder möglich ist.

Sobald der Innenwiderstand abgesunken ist, hat man keinen positiven Effekt mehr durch starke Verbraucher - daher beißen sich die Aussagen von Teletubby und mir nicht.
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Alt 03.06.2010, 00:31 #3
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Zitat:
Zitat von Anti-Pro Beitrag anzeigen
verdammt also kann ich sie wegschmeißen wieviel kostet so eine..? ist für einen golf 3 gti 8v
Hmm - so schnell solltest du die Flinte nicht in's Korn werfen. Lade die Batterie doch einmal. Tiefentladung ist zwar nicht gut für Batterien, aber zu sagen, sie wären "ein sicheres Indiz für den Exitus" ist nicht mehr zwingend richtig. Der technische Fortschritt hat auch an Starterbatterien nicht halt gemacht.

Mein Tipp: Hol dir doch - sofern die andere Betterie wirklich platt ist - eine Betterie vom Schrott. Da hole ich mir auch gerne Batterien. Für 10,- € kann man sich eine mitnehmen. Selbst wenn die nur zwei Jahre halten sollte, ist dass immer noch ein Schnäppchen.
Ich habe immer zwei oder drei Batterien als Reserve im Keller. Und obwohl ich gebrauchte Batterien fahre, ist mir erst im letzten Winter eine davon verreckt (spontan verstorben). An den Batteriewechsel davor erinnere ich mich gar nicht mehr.
Es lohnt sich allerdings, ein Batterietesterät mit auf den Schrott zu nehmen.

Ich denke mit einer Batterie um die 65 Ah fährst du goldrichtig. Etwas weniger geht auch noch, größer ist schon gesponnen.
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Alt 03.06.2010, 03:40 #4
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Du kannst Deinen Wagen ruhig anschieben, auch mit Kat...

Wenn Dein Motor in Ordnung ist bzw sonst nichts kaputt ist, wird er ja anspringen.

Und ob der Motor nun per Schlüssel, Überbrückungskabel oder Anschieben gestartet wird ist völlig egal. Mit allen drei Möglichkeiten kann man den Kat kaputt machen, wenn der Motor nicht starten würde, da bei all diesen unverbrannter Kraftstoff zum Kat gelangen kann! Ergo, der Kat weiß nichts davon wie der Motor nun gestartet wird...
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