Batterie leer? laden?
 

hallo,
meine Batterie ist jetzt auch noch leer nachdem meine Reifen getohlen wurde...aber das ist eine andere Geschichte..
Ich hab warscheinlich das Licht angelassen. dann am nächsten Tag ist sie wieder angesprugen, was mich sehr verwundert hat. Bin aber nicht gefahren, sondern nur versucht ob es startet.
das war wohl ein fehler, weil jetzt springt es wieder nciht mehr an...
ist das jetzt schädlich wenn ich eine leere Battie drinnen habe, weil ich hab bei google was gelesen dass das nicht gut sien soll warum auch immer.
kann ich die Batterie wieder geladen bekommen wenn ich kein Ladegerät habe?
anschieben tu ich es nicht, wegen kat
fremdstarten wäe noch eine Möglichkeit, wird die Batterie dann wieder ganz normal voll oder ist sie dann nicht mehr 100%?
gibt es noch eine möglichkeit die zu laden weil ein ladegrät hab ich nicht.

Du kannst das Fahrzeug einfach fremdstarten. Nachdem du das Fahrzeug überbrückt und den Motor gestartet hast, lass die Klemmen drei Minuten dran und den Motor im Leerlauf arbeiten.
Um einen möglichst großen Stromfluss zu provozieren, schaltest du die Beleuchtung den Empfängerfahrzeugs ein.

Batterien, die tiefentladen werden, nehmen Schaden durch Sulfatierung. Das heißt, sie nehmen dadurch schlechter Ladung auf. Treibt man es zu bunt, ist die Batterie mausetot.

aber was anderes kann dadurch nicht kaputt werden oder außer die batterie?
ist fremdstarten die einfachste möglichkeit oder? ist die reihenfolge des anschließens entscheidend? also ich muss nur richtig anschließen und bei meinem auto das licht einschalten. Bekomme ich dann durch das auto laufen lassen die Batterie wieder voll?

Meine Batterie hatte vorgestern den Geist aufgegeben, war 9 Jahre alt.
Hab mir ne neue gekauft, war in meinen Augen das einzigst richtige;)
Ps. Ich hab mein Auto angeschoben, wo ist das Problem?

Klar kannste die Batrerie laden. Meine war 8 Jahre alt und hatte keine Leistung mehr

Wenn dein Wagen wieder läuft kannst du auch einfach fahren. Die Batterie lädt sich dann langsam wieder auf. Am besten mal eine Woche lang so wenig Zusatzverbracher wie möglich einschalten.

also

- keine Sitzheizung
- Kein Radio
- kein Licht am Tag
- keine Heckschiebenheizung
.....

oder du fährst einfach ganz normal weiter.

und dann geht sie wieder normal??
was ist wenn die sich nicht mehr lädt und die schon zimlich kaputt ist wie merke ich das

Ich hatte vor ein paar Jahren auch das Glück das er nicht angesprungen war. Habe mir lieber gleich eine neue geholt, als diese Aufladerrei!!! Aber das mußte ja selbst wissen.

Hallo Anti-Pro,

wenn die Batterie vorher noch in gutem, verlässlichem Zustand und nicht uralt und ausgelutscht war, würde ich nicht als erstes an eine neue denken.

Das Beste wäre die Ladung über Nacht (ca. 12 Stunden) mit einem externen Ladegerät mit einer Stromstärke von etwa 10 Prozent der Batteriekapazität. Beispiel: Batteriekapazität = 44 Ah, dann laden mit einer Stromstärke von ca. 4 bis 5 Ampere. Danach kann man die Batterie wieder als komplett voll betrachten.

Wenn Du absolut kein externes Ladegerät auftreiben kannst, geht es auch, das Auto mit Starthilfe per Überbrückungskabel zu starten und dann eine Weile zu fahren. Dieses "Fahren" sollte aber schon einige Stunden dauern. Wie schon von Dr. NOS gesagt, mit möglichst wenigen eingeschalteten Stromverbrauchern. Beim Anschluss des Überbrückungskabel wird dazu geraten, zuerst beide Pluspole der Batterien mit dem roten Kabel zu verbinden und dann die Minuspole mit dem schwarzen. So geht es am sichersten.

Selbst wenn die Batterie komplett leer war, ist das noch kein Grund zur Unruhe, weil die Batterie für die Sulfatierung längere Zeit entladen sein muss.

Wenn Du so vorgehst, ist die Batterie später wieder so als wenn nichts gewesen wäre.

Freundliche Grüße
Teletubby

die batterie steht jetzt schon aber einee ganze weile unaufgelade da. steht das baujahr der batterie drauf?

Hallo!

Wie lange steht sie denn schon in unaufgeladenem Zustand herum?

Das Baujahr findet sich normalerweise irgendwo auf der Batterie. Ich kenne welche, bei denen es von oben in einen der Anschlusspole eingeschlagen ist (meist nur das Jahr und der Monat oder die Woche).

Grüße
Teletubby

Hast du schon mal in die MemberMap im Forum geschaut wer aus deiner Nähe kommt?

http://www.golf3.de/vbmembermap.php

Vielleicht findet sich ja jemand aus deiner Umgebung der dir für eine nacht nen Ladegeräht leit.
Du hast dich ja nicht eingetragen, so das man evtl. weiß wo du her kommst;)

mfg benni

ich denke ich werd es fremdstarten. steht schon mindestens 2 wochen leer da. ist das schlimm?

Hä? Das musst du mir mal erläutern. Das kann ich nicht nachvollziehen.

Sollte nicht sein. Zwei Wochen ist sehr lang. Eigentlich sollte man die batterie schnell wieder aufladen.

Wolfgang

verdammt also kann ich sie wegschmeißen wieviel kostet so eine..? ist für einen golf 3 gti 8v

Gerne. Das Empfängerfahrzeug dient ja zum einen als reiner Potentialspender (Batterie), dem zusätzlich auch ein Ladegerät nachgeschaltet ist (Generator).

Die Ladungsmenge im Empfängerfahrzeug ist gegenüber dem Spenderfahrzeug sehr gering. Durch die Starthilfe findet also ein sehr starker Potentialausgleich statt. Tiefentladene atterien haben aber im Vergleich zur geladenen Batterie einen enorm hohen Innenwiderstand, wodurch sie wenig Strom aufnehmen. Wird die entladene Batterie aber durchflossen und dient nicht nur als Ladungsaufnehmer, so baut sich der Innenwiderstand deutlich schneller ab. Und dies vergrößert die Ladungsaufnahme. Der Leistungsverlust durch Elektrolyse (wobei der keine relevante Größe darstellt), wir auch gemindert.

Man muss auch nicht das Starterkabel sofort lösen, nachdem das Pannenfahrzeug angelaufen ist. Lieber das Licht einschalten (oder irgendwelche anderen großen Verbraucher) und dann drei Minuten so laufen lassen.

Schon dann hat sich bereits genug Ladung kumuliert, dass ein eigenständiger Startversuch wieder möglich ist.

Sobald der Innenwiderstand abgesunken ist, hat man keinen positiven Effekt mehr durch starke Verbraucher - daher beißen sich die Aussagen von Teletubby und mir nicht.

Hmm - so schnell solltest du die Flinte nicht in's Korn werfen. Lade die Batterie doch einmal. Tiefentladung ist zwar nicht gut für Batterien, aber zu sagen, sie wären "ein sicheres Indiz für den Exitus" ist nicht mehr zwingend richtig. Der technische Fortschritt hat auch an Starterbatterien nicht halt gemacht.

Mein Tipp: Hol dir doch - sofern die andere Betterie wirklich platt ist - eine Betterie vom Schrott. Da hole ich mir auch gerne Batterien. Für 10,- € kann man sich eine mitnehmen. Selbst wenn die nur zwei Jahre halten sollte, ist dass immer noch ein Schnäppchen.
Ich habe immer zwei oder drei Batterien als Reserve im Keller. Und obwohl ich gebrauchte Batterien fahre, ist mir erst im letzten Winter eine davon verreckt (spontan verstorben). An den Batteriewechsel davor erinnere ich mich gar nicht mehr.
Es lohnt sich allerdings, ein Batterietesterät mit auf den Schrott zu nehmen.

Ich denke mit einer Batterie um die 65 Ah fährst du goldrichtig. Etwas weniger geht auch noch, größer ist schon gesponnen.

Du kannst Deinen Wagen ruhig anschieben, auch mit Kat...

Wenn Dein Motor in Ordnung ist bzw sonst nichts kaputt ist, wird er ja anspringen.

Und ob der Motor nun per Schlüssel, Überbrückungskabel oder Anschieben gestartet wird ist völlig egal. Mit allen drei Möglichkeiten kann man den Kat kaputt machen, wenn der Motor nicht starten würde, da bei all diesen unverbrannter Kraftstoff zum Kat gelangen kann! Ergo, der Kat weiß nichts davon wie der Motor nun gestartet wird...

Und vor allem ist es auch egal wenn der kalte Kat mit Sprit geflutet wird. Wenn der Kat sich langsam durch das Abgas erwärmt ist das unkritisch. Schlimm ist nur, wenn der heiße evtl glühende Kat mit Sprit geflutet wird. Alles andere sind Schauermärchen. Mein Auto wird bei warmem Kat tagtäglich mit der Kupplung angelassen.

Wolfgang

bisher hab ich entladenen batterien immer per fremdstart und 30-60min fahren hinbekommen, aber licht oder was man unbedingt braucht kann ruhig an, die lima sollte genug strom abliefern.
klar über nacht laden ist auch gut, aber auch ich habe kein ladegerät.
die erläuterungen zwecks fremdstart und verbraucher an sind korrekt,
nur den minuspol klemme ich nie an der leeren batterie an, sondern weit weg an der karosse, motor...
passiert zwar seltenst, aber bisserl eigenschutz gegen explosion schadet bestimmt nicht.
(hab schon einfach während des startens platzende batterien gesehen, man weiß ja nie)

meine letzte neue batterie hat eine mind. 9 jahre alte ersetzt, die vor 4-5
jahren sogar 2mal komplett leer war. war eine hoppecke mit taschen um die bleiplatten, die sind etwas "robuster"
also einfach versuchen, erst wenn die bakterie ganz platt ist würd ich ne neue, oder meinetwegen gute gebrauchte holen.

wenn es nur wegen der leeren batterie ist kann man sicher anschieben, ok bisserl spannung für zündung sollte sie noch aufbringen. wenn also alle lampen sofort erlöschen würd ichs lassen und fremdstarten ;-)