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Alt 15.06.2010, 12:25 #19
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Zitat:
Zitat von spaetbremser Beitrag anzeigen
Dir ist schon klar, daß "Komfortverbraucher" beim Startvorgang wegen des hohen Anlasserstroms abgeschaltet werden?
Der Golf3 hat nicht umsonst einen S- und einen X-Kontakt, die gewisse Verbraucher wie Radio, Fensterheber, Licht (Bis auf Standlicht) etc abschalten.

Beim Startvorgang sind nur Standlicht, Motorsteuergerät, Getriebsteuergerät beim Automatik und Tacho auf Klemme15 durchgeschaltet
Ist ja richtig, zumindest in der Theorie. Die meisten ziehen für die Endstufe ein Kabel von der Batterie direkt zur Endstufe. Sollte ja auch so sein. Was das Radio betrifft ist es nicht immer so. Mein Radio bleibt an beim starten und auch das Licht. Da wird wohl nicht immer alles so gebaut wie es sein sollte. Bei mir wird das licht dunkler beim starten geht aber nicht aus. Dazu muss ich sagen das mein Radio wie das orginale auf der Zündung hängt. Wenn ich den Schlüssel von 2 auf 3 also starten drehe bleibt es an. Der Zündanlassschalter ist auch neu. Daran liegts nicht. Angeklemmt ist das Radio richtig.

Keine Ahnung woran es liegt, aber das habe ich bei mehreren beobachtet. Andere wiederum haben es so wie von Dir beschrieben. Das kenne ich von mehreren Automarken, das es da unterschiede gibt die teils auch Ausstattungsabhängig sind. Es wurde ja hier schon mehrfach gesagt das bei Klima eine 90A Lima drin ist. Ist falsch, meine Lima ist die orginale und die hat 70A trotz Klima. Dafür hatte meiner orginal eine 74Ah Batterie.
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