Wie jetzt? Das kann doch dann bloß an zu dünnen Kabeln liegen... wenn´s so wäre, könnte man das ja ändern...
Aber stimmt, wozu eine Erhöhung der Lebensdauer der Leuchtmittel? Ich hab in fast 25 Jahren meines "Führerscheinlebens" an Autos höchstens 3 Scheinwerferbirnen gewechselt, bei Motorrädern öfter, aber da spielen Vibrationen eher eine Rolle. Eher gehen Bremsleuchten und Standlichtbirnen über den Jordan, oder auch Anzeigebeleuchtungsbirnen, wo man so gut rankommt Da wäre eine TFL-Schaltung für das Abblendlicht schon sinnvoll.... na gut nicht für die Bremsleuchten
Hat das schon mal jemand gemacht, also den TFL-PIN mit dem Abblendlicht verbunden? Rechtlich zulässig?
Ich fahre seit 2 Jahren die originale Version vom TFL die vorgesehen ist im 3er.Wieso sollte sie illegal sein?
07.05.2010, 17:09
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