Unterschied 1,8l 75ps und 90ps

Döner Man · 23.04.2010, 19:08

Wenn man die Abgasanlage drin lässt, hat es irgendwelche nachteile ?

Und wie sieht es zb bei der Asu aus? Würde man einen Tausch erkennen, oder sollte man ihn "korrekt" umschlüsseln lassen ?

Teletubby · 23.04.2010, 21:02

Zitat:

Zitat von Döner Man

Wenn man die Abgasanlage drin lässt, hat es irgendwelche nachteile ?

Hallo!

Ja natrürlich hat das einen Nachteil. Dadurch, dass die Abgasanlage des 75 PS - Motors vom Durchmesser her kleiner ist, ist der Staudruck für die Abgase höher, das heißt, sie können nicht genau so ungehindert durchströmen wie bei der größeren Anlage.

Die Folge ist, dass die Motorleistung reduziert ist, vor allem im oberen Drehzahlbereich.

Es hat schon seine Gründe, dass Autos mit dem 90 PS - Motor ab Werk eine andere Abgasanlage haben als die mit einem 75 PS - Motor.

Freundliche Grüße
Teletubby

rapo · 29.04.2010, 23:28

Mir ist mal zu Ohren gekommen das der 75PS Motor nur durch die Nockenwelle gedrosselt wurde gegenüber dem 90PS Motor. Aber wenn ich das hier so les, ist das wohl schwachsinn ^^

Golfpur · 30.04.2010, 19:51

Zitat:

Zitat von rapo

Aber wenn ich das hier so les, ist das wohl schwachsinn ^^

Naja ganz verkehrt ist das ja nicht, die Nockenwellen sind ja unterschiedlich. Aber nur der Wechsel der Nockenwelle reicht nicht.

Aber wenigstens mal was neues, das mit den Steuergeräten wurde ja schon langsam langweilig.

VR6SyncroVariant · 03.06.2010, 14:36

Zitat:

Zitat von rapo

Mir ist mal zu Ohren gekommen das der 75PS Motor nur durch die Nockenwelle gedrosselt wurde gegenüber dem 90PS Motor. Aber wenn ich das hier so les, ist das wohl schwachsinn ^^

Nicht NUR, aber AUCH!

Tankdeckel · 01.05.2010, 16:43

Zitat:

Zitat von Döner Man

Und wie sieht es zb bei der Asu aus? Würde man einen Tausch erkennen, oder sollte man ihn "korrekt" umschlüsseln lassen ?

Ich hab im Februar TüV mit meinem damaligen 75PSer gemacht, der auf 90PS umgebaut war. Hat der Tüver nicht gemerkt. Allerdings hat die ASU auch 3 Anläufe gebraucht.

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