mehr turbo sound

Golfpur · 26.04.2010, 14:04

Zitat:

Zitat von the FLo

naja ist doch beim 16V. der hat den idealen schaltzeitpunkt erst bei 4800 u/min wenn ich mich nicht irre!?

Nö, erst so bei 6200-6400 u/min

the FLo · 26.04.2010, 16:32

Zitat:

Zitat von Golfpur

Nö, erst so bei 6200-6400 u/min

ach verdammt ich meinte nicht 4800, sondern 5800 u/min. sry.
bist du dir sicher mit 6200??

Also der 16V braucht sehr lange bis er auf seinen idealen touren ist!
aber trotzdem sind es über 40ps unterschied. ich bin mal mit dem 116PSigen 3er golf gti tdi gefahren (zwar nur probehalber ein paar km, aber immerhin.)
Aber sooo überragend, dass er jetzt einen 16V abhängen würde ging der nicht!

Golfpur · 26.04.2010, 17:08

Zitat:

Zitat von the FLo

bist du dir sicher mit 6200??

Joar so um die 6200u/min rum. Nennleistung hat er ja erst bei 6000 u/min.

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