[GTFahrer]

Versuch mal den Ring & Gehäuse in eine Mischung aus ATF und Aceton (Oder Terpentin usw.) (1:1) zu baden. Das löst einige rostige Verbindungen. Diesel kann auch funktionieren.

Deine Frage beantwortet das zwar nicht, aber vielleicht löst es den Sicherungsring.

[Red Hornet]

Zitat von GTFahrer

Versuch mal den Ring & Gehäuse in eine Mischung aus ATF und Aceton (Oder Terpentin usw.) (1:1) zu baden. Das löst einige rostige Verbindungen. Diesel kann auch funktionieren.

Deine Frage beantwortet das zwar nicht, aber vielleicht löst es den Sicherungsring.

Danke dir!

Sicherungsringe sind mittlerweile raus. Habe sie gut eingeweicht, viel drauf rum geklopft und am Ende mit Kraftaufwand haben sie sich gelöst. Tatsächlich habe ich auch gar keine Radlagergehäuse, wie die, die ich am GTI habe, im Zubehör gefunden. Die Zubehörteile haben unten am Traggelenk eine Klemmung. Bei meinem Radlagergehäuse wird nur von oben mit einer Mutter geschraubt. Bei Classicparts gibt es dieses noch für ca. 315€ das Stück