[franz-werner]

Stehen bei neuen Kopfdichtungen und schrauben bei..

[Baxter89]

Anzugmomente Zylinderkopfschrauben.
1. 30 Nm
2. 60 Nm
3. 90°
4. 90°

Anziehen von innen nach außen.

http://www.miglenium.de/pictures/aut...eihenfolge.jpg

Franz-Werner, steht leider oft sogar bei Reinz usw. nich bei.

[ruebe]

habe mal schnell ein bild gemacht und im oberen fred gepostet

[MCJoker]

Mahlzeit :-)

Brauche ein vr6 emblem für vorn.
Jetzt stell ich mir die Frage: passt das originale vr6 emblem in nen vento phase 1 grill?
Und kann es sein, dass es da mehrere versionen gibt? Ich meine, ich haette mal eins gesehen das nicht ganz so "klobig" wie das originale ist.

Lg

[rulez]

Kann mir einer Sagen welche Länge die Bremsleitung braucht vom Bremskraftverstärker bis zur Fahrerseite Bremskraftregler
Kein ABS 1,8er ADZ

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von rulez

Kann mir einer Sagen welche Länge die Bremsleitung braucht vom Bremskraftverstärker bis zur Fahrerseite Bremskraftregler
Kein ABS 1,8er ADZ

Laut Teileliste 2.650 Millimeter bei Fahrzeugen mit Linkslenkung. Mit "Bremskraftverstärker" meinst Du vermutlich den Hauptbremszylinder.

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

[golf bastler]

moin,
ich brauch für meinen joker neue außenzierleisten.
es sollten die glatten sein um sie anschließend lackieren zu können, die lieben verkäufer bei ebay antworten leider nicht -_-

hat da jemand Erfahrungen gemacht und kann welche empfehlen? brauche min 5 der 8 leisten neu, also würde sich ein set lohnen.

grüße vom bastler

[golf bastler]

weißt jemand was die herstellereinschränkung SS.ADJ. bedeutet?
ich such mir nen wolf aber finde nix

es geht darum ob das bremsen kit bosch 0204114546 in meinem 97er aee mit abs, ohne bkr und ate bremsanlage richtig ist.
alle daten passen, nur die einschränkung irritiert mich. ansonsten sah alles auch gleich aus wie der alte satz
das kit wurde mir als passend verkauft und ist seit januar dieses jahres eingebaut.
die bremse fühlt sich... anders an nicht mehr so schön wie vorher, hatte aber nie zeit mich drum zu kümmern -_-

[Deufel]

18" ATS Cup 5x112 ET 41 mit SCC System X legal fahrbar?
Weis da zufällig einer Bescheid? Sehen schon geil aus die Teile in 18".

[franz-werner]

18 Zoll auf dem Golf 3 sind doch eh ein riesen problem. Mit et41 und Adaptern wirst du schnell bei eff. Et 25 bis 20 landen, wo dann Karosserie arbeiten unumgänglich werden...

[Deufel]

Ob ich bördeln und ziehen muss mit ner 9x16 borbet a et15 oder ner 8x18 ats Cup et41 is ja egal 😁.

Hab da ein Bild hier im rote Golf Thread gesehen und musste nachfragen.


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[g3cmann]

18 zoll auf einem Golf3 ist kein problem! Dank 195-35-18

[golf bastler]

Hab die Möglichkeit meinen Golf 3 aee mit Anhängerkupplung günstig auf doppellüfter umzubauen.

Doppellüfter mit schlossträger entweder vom
gti 8v ohne Klima oder
gti8v mit klima

Gibts da Unterschiede oder ist egal welchen ich nehme?

Und ist das dann nur schlossträger und lüfter tauschen oder noch mehr?

[Colour-Conceptler]

Sagt mal, beim Thermoschalter im Kühler für die Lüfter.
Ist da ein Dichtring verbaut oder dichtet es durch das Plastik des Kühlers?

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von Colour-Conceptler

Sagt mal, beim Thermoschalter im Kühler für die Lüfter.
Ist da ein Dichtring verbaut oder dichtet es durch das Plastik des Kühlers?

Nach meinem Kenntnisstand gibt es an dieser Stelle beim Golf 3 original keine Dichtung. Die Abdichtung passiert durch konische Dichtflächen am Thermoschalter und am Kühler.

Ein Meister in einem VW-Betrieb hat mir aber mal erzählt, dass es Fälle gibt, in denen es auf diese Weise nicht wirklich dicht wird. Und dazu die Empfehlung gegeben, dann einen Dichtring, wie er an dieser Stelle beim Golf 2 verwendet wurde, zwischenzulegen. Die VW Teilenummer dieses Dichtrings ist N 043 808 3 (= Dichtring 22X29).

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

[Rolw]

Danke für die Aufklärung.
Ich hatte nach nem Kühlertausch jetzt ein Jahr später genau dort ne Leckage.
Damals den originalen Thermoschalter wiederverwendet.
Beim rausschrauben hab ich mich ehrlich gesagt gefragt wo jetzt der Dichtring abgeblieben ist oder ob da original keiner hingehört?

Ich hab mich für nen Tausch des Schalters entschieden, beim Zubehör Ersatzteil ist ne Dichtung dabei.

[BassBaby]

Kann ich das ZKD Set vom ABF auch für den 9a verwenden?
Auto hat den krümmer vom abf...

[nordlicht]

Gibt's hier Autoschrauber aus dem Bereich Schwerin, Mecklenburg-Vorpommern?

Auf der Member-Map sind zwar welche eingetragen, aber das letzte mal sonst wann online gewesen. Und nicht jeder hat seinen Wohnort eingetragen

[golf bastler]

in meinen aee kommt über einen nachgerüsteten ölfilteradapter ein temperaturgeber und evt. druckgeber.

sollte der druckgeber ehe oben zum druckschaltern oder zum ölfilterflansch?

sollte ich nen 5 oder 10bar druckgeber nehmen?


Grüße vom Bastler

[franz-werner]

Zitat von golf bastler

in meinen aee kommt über einen nachgerüsteten ölfilteradapter ein temperaturgeber und evt. druckgeber.

sollte der druckgeber ehe oben zum druckschaltern oder zum ölfilterflansch?

sollte ich nen 5 oder 10bar druckgeber nehmen?


Grüße vom Bastler

Persönlich würde ich die dicke Druckdose einer Zubehör Anzeige niemals oben hin setzen. Da wär mir die Chance zu groß, dass man mal ungeschickt gegenhaut, besonders wenn man noch ein Y-Stück dran setzt. Diese Zwischenadapter sind bei geschraubten Kartuschenölfiltern find ich die sauberste Lösung. Hier kannst du dann auch direkt einen Temperatursensor und gegebenenfalls einen Ölkühler anschließen. Auch bist du nicht auf die komischen Gewindeadapter angewiesen, wenn du eine günstige Öldruckanzeige nimmst. M10x1 ist bei diesen doch eher selten.

Ich persönlich würde eher zur 10-Bar anzeige greifen. Wenn der Motor kalt ist und du ein Öl mit hoher Viskosität fährst, dürften die 5 Bar schnell geknackt werden. Bei den VR6 Motoren nimmt man ja auch die 10-Bar Anzeigen, weil das Druckregelventil im Ordnungsgemäßen Zustand ja auch erst bei 6(? Nagelt mich nicht auf die Richtigkeit fest, das ist gerade aus reiner Erinnerung) Bar öffnet. Und hier liegt die Krux begraben - Wenn es nicht mehr öffnet, leidet darunter der Kettentrieb und alles - und man bekommt es nicht mit.