Hat jemand eine logische Erklärung dafür warum ich bei meinem AAM 2 Kats habe? Einmal den großen normalen und ein Minikat? Reicht der Originale nicht um auf Euro 2 zu kommen?
Zitat:
Zitat von Golfschrauber,1,2,3
Oder eben über einen Kaltlaufregler.Sei er Elektronisch oder Pneumatisch oder sonst wie. Der Minikat erhitzt sich in deinem Fall früher wie der große,und daher entfällt der klR.
Die Frage war nach dem 2ten Kat nicht wie er auf Euro 2 kommt
18.08.2014, 20:55
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