[marko1983]

Zitat von Der Prinz

Hab soeben fest gestellt das ich rußflecken am Heck hab und das nicht grade wenig.

Ist das die kopfdichtung? Oder wo kommt das her?

Motor: ABV

Schwarzer Rauch deutet erstmal auf Ölverbrennung.
Aber das muss nichtbzwingend von der Kopfdichtung kommen.
Würde erstmal Kühlwasser prüfen, ob das sauber ist oder ob dort Öl zu finden ist ( schwimmt ja oben)
Und dann würde ich mal die Kompression der Zylinder messen lassen.

[Rico]

Was ist ein Votex Dachkantenspoiler für die Heckklappe mit 3.Bremsleuchte so ungefähr wert?

[Der Prinz]

Zitat von marko1983

Schwarzer Rauch deutet erstmal auf Ölverbrennung.
Aber das muss nichtbzwingend von der Kopfdichtung kommen.
Würde erstmal Kühlwasser prüfen, ob das sauber ist oder ob dort Öl zu finden ist ( schwimmt ja oben)
Und dann würde ich mal die Kompression der Zylinder messen lassen.

Danke schon mal, aber wie geschrieben is nur ruß am Heck. Qualmen tut er nicht. Hab ich mehrmals drauf geachtet

[Colour-Conceptler]

Zitat von Rico

Was ist ein Votex Dachkantenspoiler für die Heckklappe mit 3.Bremsleuchte so ungefähr wert?

Mein letzter US Spoiler (mit 3. Bremsleuchte) ist für wahnsinnige 100,- € in Ebay raus...

[nordlicht]

Was sind das eigentlich für Felgen?

Wären was fürn Winter

[Der Prinz]

Zitat von nordlicht

Was sind das eigentlich für Felgen?

Wären was fürn Winter

Müssten 3SDM sein

[Ov3rdos3d]

Die hab ich auch auf Facebook gesehen vorhin. Meine auch das es 3SDM sind.

[Der Prinz]

Glaub das is Modell 0.05

[rob]

2.0 16V ABF

Bekommt man den Hallgeber ( sitzt unter dem Verteilerfinger) noch einzeln zu kaufen?

[nordlicht]

Zitat von Der Prinz

Müssten 3SDM sein

Ok, mal nachgeschaut ... nur für den Winter definitiv zu teuer

[Teletubby]

Hallo Rob,

Zitat von rob

2.0 16V ABF

Bekommt man den Hallgeber ( sitzt unter dem Verteilerfinger) noch einzeln zu kaufen?

bei VW jedenfalls nicht.

Laut Teileliste hat der Motor "ABF" einen Zündverteiler von Bosch mit der VW Teilenummer 037 905 205 M. Es ist gut möglich, dass ein Bosch-Dienst hier weiterhelfen kann, weil Bosch viel mehr Einzelteile für Bosch-Aggregate verfügbar hat als VW. Bosch-Dienste brauchen dafür entweder die VW Teilenummer oder noch besser die Bosch-Nummer des Zündverteilers.

Grüße
Manfred

[golf3gt94]

Zitat von rob

2.0 16V ABF

Bekommt man den Hallgeber ( sitzt unter dem Verteilerfinger) noch einzeln zu kaufen?

Gibts einzeln. Hat die Bosch Nummer 1 237 031 296 und kostet 70€
Sollte jeder KFZ Teilehändler oder Bosch Service besorgen können.

[aam 90]

Bei mir macht der Klimakompressor laufgeräusche wenn der nicht eingeschaltet ist. Derzeit ist eine manuelle Klima verbaut, habe aber noch eine Klimakompressor von einer Climatronik auf Lager. Kann ich dort die Rolle inkl. Magnetkupplung tauschen oder brauch ich eine andere? Und wie tausche ich die am besten?

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von aam 90

Bei mir macht der Klimakompressor laufgeräusche wenn der nicht eingeschaltet ist. Derzeit ist eine manuelle Klima verbaut, habe aber noch eine Klimakompressor von einer Climatronik auf Lager. Kann ich dort die Rolle inkl. Magnetkupplung tauschen oder brauch ich eine andere? Und wie tausche ich die am besten?

Klimakompressoren der manuellen Klimaanlage sind absolut identisch mit denen der Climatronic.

Sehr wahrscheinlich ist das Lager der Riemenscheibe am Ende seiner Lebenserwartung angekommen. Dieses Lager habe ich schonmal bei Ebay einzeln gefunden. Vielleicht habe ich sogar noch irgendwo einen Link. Ein gebrauchtes Lager würde ich nicht einbauen, weil dessen Fettfüllung auch schon mndestens 15 Jahre alt ist.

Es ist nicht übermäßig kompliziert, dieses Lager zu tauschen. Erklärt sich eigentlich von selbst. Die Riemenscheibe muss dazu ab. Es gibt dort eine selbstsichernde Sechkantmutter M8, auf die ein Schraubenschlüssel der Größe 13 passt. Die Riemenscheibe muss zum Lösen/Festziehen dieser Mutter gegengehalten werden.

Alles das gilt für einen Klimakompressor des japanischen Zulieferes Sanden, den die meisten Golf 3 haben.

Wenn dieses Lager jetzt schon Geräusche macht, würde ich mit dem Auto möglichst nicht mehr viel fahren, weil Du bei einem Totalausfall des Lagers wegen eines Riemendefektes liegen bleibst.

Freundliche Grüße
Teletubby

[aam 90]

Also die Geräusche haben letztes Jahr angefangen. Der Kompressor dürfte jetzt so 230tk drauf haben. Bin jetzt eh auf's Motorrad umgestiegen. Muss das dann die Tage mal angehen.

[MKIII2.0]

Was ist das wohl für ein Rot?

[Redvr6]

Das ist eine Folierung in "Frozen Red"!

MfG

[MKIII2.0]

Ich denke da kommt Rubinrot nah ran oder was meint ihr?

[GolfIII95]

So habe vor ein Großes Projekt (Azubi) zu starten einen IIerGTI umzubauen zum VR6 2.8l erstmal was haltet ihr davon das ich nen 2.8er nehme und keinen 2.9 habe gehört die sollen etwas anfälliger sein und allgemein nicht so praktisch wie der 2.8l. Nun hätte ich die möglichkeit nen Sharan mit dem 2.8l zu bekommen recht günstig hat so 180tkm km runter heisst also natürlich überholen und verschleissteile austauschen lassen. Kann ich dieen nehmen und welche teile kann ich noch alle gleich mit übernehmen etc Bremsen achsen Kabelbaum....?? Ganz Liebe Grüße Samuel

[marko1983]

Zitat von GolfIII95

So habe vor ein Großes Projekt (Azubi) zu starten einen IIerGTI umzubauen zum VR6 2.8l erstmal was haltet ihr davon das ich nen 2.8er nehme und keinen 2.9 habe gehört die sollen etwas anfälliger sein und allgemein nicht so praktisch wie der 2.8l. Nun hätte ich die möglichkeit nen Sharan mit dem 2.8l zu bekommen recht günstig hat so 180tkm km runter heisst also natürlich überholen und verschleissteile austauschen lassen. Kann ich dieen nehmen und welche teile kann ich noch alle gleich mit übernehmen etc Bremsen achsen Kabelbaum....?? Ganz Liebe Grüße Samuel

Eigentlich isses egal ob 2,8 oder 2,9 so groß ist der Leistungsunterschied nicht.
Grundsätzlich kann man den Vr auch ausn Sharan nehmen, aber die Ansaugbrücke ist meines Wissens leicht anders. Hat der Motor Ruhende Zündung, wenn ja mit elektronischer Drosselklappe?

Mfg
Marko