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| | #7041 | |||
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00668 Klemme 30 Bordspannung außerhalb der Toleranz sporadisch Ideen dazu? Freundin vom Kumpel hatte sich nen AGG geholt und der zickt rum, die wollten jetzt den kompletten Motorkabelbaum wegen dem Fehler tauschen... | |||
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| | #7042 | |||
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| Schrauber |
… ohne mal zu messen ist wohl jede Mutmassung sinnlos :-( | |||
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| | #7043 | |||
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angeblich wurde gemessen... ich hab gesagt die masseverbindungen und der stecker vom abs-stg sollen mal kontrolliert werden | |||
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| | #7044 | |||
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| Schrauber |
… und das Relais vom MSG und ESP tauschen, nachlöten, ect. - das Pumpenrelais hat gerne "Kontaktprobleme" (grade erst bei mir gehabt) und das vom Steuergerät kalte Lötstellen - kannst'e DarkReaper mal fragen :-) | |||
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| | #7045 | |||
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beim mark20 gibts afaik doch kein relais mehr in der ze | |||
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| | #7046 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #7047 | |||
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ich rede aber die ganze zeit vom abs | |||
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| | #7048 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #7049 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
wieviel lohznt sich bei Scheibenwischern auszugeben ? reicht ein Satz für 15 Euro oder werd ich nur mit nem 30+ Satz glücklich ? | |||
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| | #7050 | |||
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| Gutachten Guru | Zitat:
Mfg Sven | |||
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| | #7051 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Ich kann dir nur Valeo empfehlen, die verbaut Vw selber auch. | |||
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| | #7052 | |||
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| Golfbegeisterter |
Hi leute ich suche immer noch vergebens nach ner Anleitung für Thermostat Wechsel bei nem G3 TDI. Werkstatt will 100 Euro. Möchte mir das einsparen habe jetzt ein Thermostat und ne neue Dichtung besorgt. Jetzt brauche ich nur noch das How to do....kann jemand helfen? | |||
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| | #7053 | |||
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| ↑↑ Hella DE Doc | Zitat:
Du musst von unten an das Thermostat dran. Es sitzt im WaPu-Gehäuse am unteren Kühlmittelschlauch. Das kleine Thermostatgehäuse ist von unten mit zwei Schrauben befestigt. Ist bei den aktuellen Außentemperaturen allerdings keine Freude, das Ganze zu wechseln. Am besten geht's dann auf einer Bühne in einer beheizten Halle. Wenn du nicht das gesamte Kühlwasser verlieren willst, dann schraube vor dem Öffnen des Th.-gehäuses kurz den Deckel des Ausgleichsbehälters auf, um eventuellen Druck abzulassen. Danach den Deckel wieder drauf und erst dann das Gehäuse öffnen. Wenn du geschickt bist, verlierst du so höchstens einen halben Liter Flüssigkeit. Oder aber das gesamte Kühlwasser in einer sauberen Wanne auffangen und danach wieder einfüllen. Nach dem Wechsel schön das System entlüften. | |||
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| | #7054 | |||
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| Forenbibel |
Für das Kühlsystem gibt es auch Klemmzangen. Dann läuft auch nicht so viel Kühlmittel weg | |||
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| | #7055 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Geht auch wunderbar mit einer Klemmzange oder einer Schraubzwinge...wenn man garnichts hat, kann man auch den Schlauch umknicken und mit Kabelbinder fixieren bis man fertig ist...ist aber keine schöne Lösung | |||
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| | #7056 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ich habe eine wichtige Frage: Ich fahr einen Jubi GTI 8V und brauche eine neue Benzinpumpe. Welche muss ich da nehmen bzw. passt auch die vom 90 ps Golf? MUss sie von meinem BJ sein? Bzw. woher weiß ich, welche ich brauch ohne sie vorher ausbauen zu müssen.? LG | |||
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| | #7057 | |||
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| Golfbegeisterter |
Is es eigentlich bei einer bestimmten Baureihe normal das die heizungsregler nicht leuchten? ?? Bei mir leuchtet alles auser diese 3 dreh dinger....oder sind die einfach nur kaputt habe ein 98 golf 3 1.9 tdi | |||
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| | #7058 | |||
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| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
hinter dem mittleren regler ist eine kleine lampe drin nimm dir eine spitzzange und einen 6er dübel, öffnung richtung lampe lampe ziehen, neue zb bei vw besorgen und umgekehrt rein hab ich heute auch erst gemacht | |||
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| | #7059 | |||
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| Golfbegeisterter |
Ich hab da schon ein Lämpchen reingesteckt funktioniert aber nicht | |||
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| | #7060 | |||
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vielleicht ist der stecker gar nicht drauf? | |||
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