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Alt 16.09.2013, 11:57 #6941
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Welche Reifendimension fährt sich auf 8Jx18 H2 ET45 Felgen am Besten?
Was macht optisch am meisten her?

Fahrbar wären folgende Rad-Reifen-Kombos:

215/40R18
215/45R18
225/35R18
225/40R18

Danke
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Alt 16.09.2013, 19:12 #6942
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Hat jemand diese Scheinis?
Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich.
http://www.amazon.de/pro-lighting-20.../dp/B0063PVEHE
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Alt 16.09.2013, 19:53 #6943
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Da nur der normale Stecker dran ist, würde ich sagen ohne Blinker, der müsste ja sonst irgendwo mit angeschlossen werden, ist aber nichts zu sehen.

Ich hatte mal solche verbaut, waren ich glaub von Switch, da war definitiv kein Blinker dabei, sahen jedenfalls optisch genauso aus.

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Alt 16.09.2013, 20:22 #6944
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Hat jemand diese Scheinis?
Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich.
in.pro. lighting 203656 Scheinwerfer VW Golf III in Golf IV-Look klar/schwarz: Amazon.de: Auto
Nein da ist kein Blinker verbaut.
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Alt 16.09.2013, 22:46 #6945
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Hallo

Gab es verschiedene weiß Töne beim Golf? Hat das was mit dem Modell zutun?
Ich selber habe candyweiß LB9A
Wollte gebrauchte stoßstangen kaufen wo der Lack Code nicht klar ist.
Wenn es verschiedene gab, ist der Unterschied groß?

Die sind von einem GTI

Danke
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Alt 16.09.2013, 23:45 #6946
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Hat jemand diese Scheinis?
Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich.
in.pro. lighting 203656 Scheinwerfer VW Golf III in Golf IV-Look klar/schwarz: Amazon.de: Auto
Also bei Inpro würde ich sagen, die haben Blinker drin, aber da gibts verschiedenen von...
Switch sind die selben wie Hella von daher... Hella "Golf 4 Look" haben ja keine Blinker.

Laut Beschreibung...
in Golf lV-Look
.Farbe: klar/schwarz

.Oneblock-Design mit integriertem Blinker
.vorbereitet für elektrische Leuchtweitenregulierung
.TÜV frei
.mit E-Prüfzeichen
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Alt 16.09.2013, 23:48 #6947
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Wenn es so wäre, wo soll man dann den blinker anschliessen?
Mit nem Stück Draht?
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Alt 17.09.2013, 00:02 #6948
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Wenn es so wäre, wo soll man dann den blinker anschliessen?
Mit nem Stück Draht?
Auf die Fotos würde ich mich nicht verlassen... aber eins scheint wohl nicht zu stimmen... Muss doch der Verkäufer eigentlich wissen.
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Alt 17.09.2013, 00:19 #6949
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Es wäre wohl ratsam, vorher sich noch einmal beim Verkäufer zu infomieren. Ich glaube hierbei an einen eher mäßig gepflegten shop.
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Alt 17.09.2013, 11:36 #6950
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Gab es den AFN werkseitig mit Automatik oder als Syncro?




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Alt 17.09.2013, 11:54 #6951
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Afn syncro ja
Afn Automatik ja
Aber beides nicht zusammen
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Mustang80 (17.09.2013)
Alt 17.09.2013, 14:11 #6952
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Hab nur für ne Freundin gefragt, ich hab gesagt sie soll die bestellen und wenns die falschen sind halt wieder zurück.
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Alt 17.09.2013, 14:31 #6953
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NLS als Standlicht mit nutzen, aber bisher nix gefunden. Hab nur den Umbau für 3 Kammernbremslicht gefunden

Kammer neben dem Rückfahlicht als SML nutzen, wurde dies schon umgesetzt???
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Alt 17.09.2013, 17:22 #6954
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Zitat:
Zitat von bierturbo Beitrag anzeigen
Afn syncro ja
Afn Automatik ja
Aber beides nicht zusammen
Wäre mir überhaupt neu, das es den AFN als Syncro gab.
Bin mir ziemlich sicher, das es den nicht gab ! Nur den 90PS TDI...
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Alt 17.09.2013, 18:32 #6955
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Zitat:
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Wäre mir überhaupt neu, das es den AFN als Syncro gab.
Bin mir ziemlich sicher, das es den nicht gab ! Nur den 90PS TDI...
Ich dachte eigentlich auch, dass es nur den 90PSler mit Automatik oder als Syncro gab.
Wäre halt schön, wenns jemand 100%ig wüsste.
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Alt 17.09.2013, 18:51 #6956
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Ich dachte eigentlich auch, dass es nur den 90PSler mit Automatik oder als Syncro gab.
Wäre halt schön, wenns jemand 100%ig wüsste.
Bin mir zu 99% sicher ! Kann man doch bestimmt mal "Google" fragen, der sollte es wissen
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Alt 18.09.2013, 09:15 #6957
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Guten Morgen.

Kann mir jemand das Anzugsdrehmoment für die Ventildeckelschrauben beim 1,9l TDI (AFN) nennen?

Danke.


Mfg.
der_sammler

Geändert von der_sammler (18.09.2013 um 09:16 Uhr) Grund: Fehler ausbessern
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Alt 19.09.2013, 18:42 #6958
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weis jemand ob es für die Highlineaustattung nen Handbremssack aus Leder gibt??

finde nur so nen Ebayschrott wo man dann den Griff weglassen muss.
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Alt 19.09.2013, 22:54 #6959
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Weiß jemand wieso ich den bock hinten nicht tiefer bekomme?... ab 2cm restgewinde passiert garnichts mehr an der tiefe( wenn ich noch weiter runterschrauben will) , wenn ich dann aber hoch drehe, ändert sich die höhe ( logischer weiße hoch) ...

habe jetzt verschieden einstellungen gemacht und ändert sich einfach nichts,kriege ihn nicht tiefer....hatte auch schon komplett bis zum letzten gewindegang runtergeschraubt... nichts...

und wofür ist eig die untere einstellung ? ... wo man den kompletten dämpfer hoch und runterschrauben kann ?

Ist ein Ta technix im 3er vr





Danke
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Alt 19.09.2013, 23:58 #6960
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Hast du mal geschaut ob der Federteller vielleicht schon am Federwegsbegrenzer auf der Kolbenstange aufliegt? Das würde begründen warum das Fahrzeug beim weiteren runterdrehen nicht weiter runterkommt.

Die untere Verstellung ist aus Produktionsgründen. So können die Dämpfer mit anderen brackets auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden. Du tust dir aber einen gefallen, wenn du es dort auch auf die tiefste Position drehst und ggf. Dafür den Dämpfer wieder hoch.






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