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Alt 17.09.2013, 11:36 #1
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Gab es den AFN werkseitig mit Automatik oder als Syncro?


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Alt 14.09.2013, 23:39 #2
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Na war mir nur nicht sicher ob ich die Bremsanlage vom AFT so lassen kann beim Umbau auf ADY..deswegen mach ich mich erstma schlau ob ick net auch noch ne komplette Plusachse brauch.
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Alt 14.09.2013, 23:40 #3
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Zitat:
Zitat von KeKzZ_MaSsaCre Beitrag anzeigen
Na war mir nur nicht sicher ob ich die Bremsanlage vom AFT so lassen kann beim Umbau auf ADY..deswegen mach ich mich erstma schlau ob ick net auch noch ne komplette Plusachse brauch.
Am besten mit der Person abklären, die das ganze später dann abnimmt.
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Alt 15.09.2013, 00:13 #4
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Passt die FFB von Inca Pro aus einem 4 Türer auch bei einem 3 Türer oder brauch ich da eine neue speziell für 3 Türer?
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Alt 15.09.2013, 01:04 #5
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Die Inca FFB passt in 3 und 5 Türer. Die ZV arbeitet pneumatisch, Unterschied zwischen 3 und 5 Türer ist also rein elektrisch nicht vorhanden (bei der ZV)

Grüße,
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Michi94 (15.09.2013)
Alt 15.09.2013, 13:36 #6
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Gibt es eine bewährte Methode, die höhe vom Gewindefahrwerk exakt auf alle 4 Räder gleich abzustimmen?

Ich denke mal, von Radmitte zur Kotflügelkante zu messen ist ja auch nicht 100% oder?
Und wie war das nochmal mit dem vermessen? Wenn ich am Gewinde drehe, muss die Achse wieder vermessen werden?
D.h. ich muss das Fahrwerk erst 100% richtig einstellen bevor ich zum vermessen gehe.
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Alt 15.09.2013, 14:55 #7
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Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Gibt es eine bewährte Methode, die höhe vom Gewindefahrwerk exakt auf alle 4 Räder gleich abzustimmen?

Ich denke mal, von Radmitte zur Kotflügelkante zu messen ist ja auch nicht 100% oder?
Und wie war das nochmal mit dem vermessen? Wenn ich am Gewinde drehe, muss die Achse wieder vermessen werden?
D.h. ich muss das Fahrwerk erst 100% richtig einstellen bevor ich zum vermessen gehe.
Warum denn so schwer ? Einfach das Restgewinde messen und je Achse immer den selber Wert einstellen und gut ist...

Und wenn du nach dem Vermessen, des Gewinde nochmal um 2-3 Umdrehungen änderst, passiert auch nichts.

Zitat:
Zitat von bierturbo Beitrag anzeigen
Ich würde just for fun mal ne Wasserwaage aufs Dach halten
Bin mir jedoch nicht sicher ob das was bringt
Spureinstellen ja da sich die achsgeometrie ändert
Ne das wird wohl nichts bringen, da die dafür nicht genau genug ist, davon abgesehen, muss das Auto VORHER GENAU in Waage stehen, was sehr sehr schwierig seien wird.
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McOneee (15.09.2013)
Alt 16.09.2013, 09:23 #8
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Hallo!

Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Ne das wird wohl nichts bringen, da die dafür nicht genau genug ist...
Eine gute Wasserwaage ist sehr genau. Ich habe sie oft bei der Restaurierung einer Karosserie eingesetzt. Mit einer guten Wasserwaage kann man Abweichungen von nur 1 Millimeter auf 1 Meter erkennen. Das entspricht einem Winkel von nur 0,057°.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (16.09.2013 um 09:27 Uhr)
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Alt 15.09.2013, 13:45 #9
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Ich würde just for fun mal ne Wasserwaage aufs Dach halten
Bin mir jedoch nicht sicher ob das was bringt
Spureinstellen ja da sich die achsgeometrie ändert
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McOneee (15.09.2013)
Alt 15.09.2013, 14:05 #10
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Ich habs bisher immer so gemacht:

-Auto halbvoll tanken
- Luftdruck kontrollieren

Abstand zwischen oberem Federteller und Boden messen.

Wenn der Achsweise gleich ist, hast du das Auto grade eingestellt.
Man könnte jetzt noch pingelich sein und den Fahrersitz mit 80 kg belasten als Fahrergewicht, aber wer mehr als 1 Sitz hat sollte das lassen

Anschließend Differenz der gewindereste pro Achse messen und notieren, so hast du beim späteren verstellen nen Anhaltspunkt.

Aber nicht vergessen: Nach jedem verstellen ändert sich die Geometrie vom Fahrwerk, also vermessen

Grüße




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McOneee (15.09.2013)
Alt 16.09.2013, 19:12 #11
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Hat jemand diese Scheinis?
Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich.
http://www.amazon.de/pro-lighting-20.../dp/B0063PVEHE
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Alt 16.09.2013, 20:22 #12
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Hat jemand diese Scheinis?
Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich.
in.pro. lighting 203656 Scheinwerfer VW Golf III in Golf IV-Look klar/schwarz: Amazon.de: Auto
Nein da ist kein Blinker verbaut.
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American-Psycho (16.09.2013)
Alt 16.09.2013, 23:45 #13
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Hat jemand diese Scheinis?
Mich würde interessieren ob die nun Blinker haben oder nicht, die Reszession ist da leider nicht hilfreich für mich.
in.pro. lighting 203656 Scheinwerfer VW Golf III in Golf IV-Look klar/schwarz: Amazon.de: Auto
Also bei Inpro würde ich sagen, die haben Blinker drin, aber da gibts verschiedenen von...
Switch sind die selben wie Hella von daher... Hella "Golf 4 Look" haben ja keine Blinker.

Laut Beschreibung...
in Golf lV-Look
.Farbe: klar/schwarz

.Oneblock-Design mit integriertem Blinker
.vorbereitet für elektrische Leuchtweitenregulierung
.TÜV frei
.mit E-Prüfzeichen
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Alt 16.09.2013, 19:53 #14
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Da nur der normale Stecker dran ist, würde ich sagen ohne Blinker, der müsste ja sonst irgendwo mit angeschlossen werden, ist aber nichts zu sehen.

Ich hatte mal solche verbaut, waren ich glaub von Switch, da war definitiv kein Blinker dabei, sahen jedenfalls optisch genauso aus.

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American-Psycho (16.09.2013)
Alt 16.09.2013, 22:46 #15
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Hallo

Gab es verschiedene weiß Töne beim Golf? Hat das was mit dem Modell zutun?
Ich selber habe candyweiß LB9A
Wollte gebrauchte stoßstangen kaufen wo der Lack Code nicht klar ist.
Wenn es verschiedene gab, ist der Unterschied groß?

Die sind von einem GTI

Danke
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Alt 16.09.2013, 23:48 #16
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Wenn es so wäre, wo soll man dann den blinker anschliessen?
Mit nem Stück Draht?
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Alt 17.09.2013, 00:02 #17
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Zitat:
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Wenn es so wäre, wo soll man dann den blinker anschliessen?
Mit nem Stück Draht?
Auf die Fotos würde ich mich nicht verlassen... aber eins scheint wohl nicht zu stimmen... Muss doch der Verkäufer eigentlich wissen.
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Alt 17.09.2013, 00:19 #18
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Es wäre wohl ratsam, vorher sich noch einmal beim Verkäufer zu infomieren. Ich glaube hierbei an einen eher mäßig gepflegten shop.
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Alt 17.09.2013, 11:54 #19
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Afn syncro ja
Afn Automatik ja
Aber beides nicht zusammen
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Mustang80 (17.09.2013)
Alt 17.09.2013, 17:22 #20
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Zitat:
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Afn syncro ja
Afn Automatik ja
Aber beides nicht zusammen
Wäre mir überhaupt neu, das es den AFN als Syncro gab.
Bin mir ziemlich sicher, das es den nicht gab ! Nur den 90PS TDI...




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