Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Antwort
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 5 Stimmen, 4,20 durchschnittlich. Ansicht
Alt 14.08.2013, 20:09 #6821
Benutzerbild von American-Psycho
Forenbibel
 
Registriert seit: 29.07.2009
Beiträge: 4.641
Abgegebene Danke: 1.964
Erhielt 972 Danke für 816 Beiträge
American-Psycho American-Psycho ist offline
Forenbibel

Benutzerbild von American-Psycho
 
Registriert seit: 29.07.2009
Beiträge: 4.641
Abgegebene Danke: 1.964
Erhielt 972 Danke für 816 Beiträge
Standard

das ist zu groß, ist was für den sattler

80€ kostet das ca in Hamburg für die Seitenwange
American-Psycho ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu American-Psycho für den nützlichen Beitrag:
KeKzZ_MaSsaCre (14.08.2013)
Alt 14.08.2013, 20:47 #6822
Benutzerbild von HDD
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
Benutzerbild von HDD
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
Standard

Zum Domlagerwechseln vorne, braucht man da einen Federspanner??
HDD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2013, 20:51 #6823
Benutzerbild von marko1983
GTI und TDI Fahrer
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
marko1983 marko1983 ist offline
GTI und TDI Fahrer
Benutzerbild von marko1983
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von HDD Beitrag anzeigen
Zum Domlagerwechseln vorne, braucht man da einen Federspanner??
Würde sagen original Fahrwerk, ja. Beim Gewindefahrwerk, nein.
marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2013, 21:01 #6824
Benutzerbild von HDD
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
Benutzerbild von HDD
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
Standard

Ist orginal, habe aber gehört das es ohne gehen soll
HDD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 14.08.2013, 21:04 #6825
Benutzerbild von marko1983
GTI und TDI Fahrer
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
marko1983 marko1983 ist offline
GTI und TDI Fahrer
Benutzerbild von marko1983
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von HDD Beitrag anzeigen
Ist orginal, habe aber gehört das es ohne gehen soll
Ich höre auch viel beim Gewinde weiß ich es sicher, aber bin der Meinung, das die Feder vorne zu sehr gespannt ist und du dann beim Lösen der Mutter, die Feder ja entspannst...

Edit: Kannst ja mal hier lesen... je nachdem was du für "Möglichkeiten" hast...
http://www.golf3.de/werkstatt/60547-...-mit-bild.html

Geändert von marko1983 (14.08.2013 um 21:21 Uhr)
marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu marko1983 für den nützlichen Beitrag:
HDD (14.08.2013)
Alt 14.08.2013, 21:22 #6826
Benutzerbild von HDD
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
Benutzerbild von HDD
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
Standard

Dann mal weitere Antworten abwarten
HDD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 06:23 #6827
Benutzerbild von aam 90
Forenbibel
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
aam 90 aam 90 ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von aam 90
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
Standard

Ohne Federspanner geht nicht. Das Domlager liegt nur auf dem oberen Federteller auf. Über dem Domlager ist die Mutter drauf. Die Federn sind gut gespannt. Kann mich noch bei mir dran erinnern.
aam 90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 08:11 #6828
Benutzerbild von Poldi
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 15.05.2013
Beiträge: 395
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 73 Danke für 61 Beiträge
Poldi Poldi ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von Poldi
 
Registriert seit: 15.05.2013
Beiträge: 395
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 73 Danke für 61 Beiträge
Standard

Mit viel Kraft kann man die ohne Spanner lösen und mit viel Körpergewicht und nem zweiten Mann der die Mutter wieder drauf dreht, kann man auch ohne Spanner wieder zusammen bauen...aber das sind so riskante Hinterhofmethoden...in jeder guten Hobbywerkstatt kriegt man für nen schmalen Taler einen Federspanner und kann SAUBER und ORDENTLICH arbeiten...
Poldi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 10:58 #6829
Benutzerbild von marko1983
GTI und TDI Fahrer
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
marko1983 marko1983 ist offline
GTI und TDI Fahrer
Benutzerbild von marko1983
 
Registriert seit: 05.09.2008
Beiträge: 7.102
Abgegebene Danke: 787
Erhielt 730 Danke für 653 Beiträge
Standard

Ja ich würde es auch nicht ohne machen. Wenn was passiert ist das Geschrei groß... Man KANN auch ohne Schutzbrille flexen, muss sich dann aber nicht wundern, wenn was ins Auge geht... ;-)
marko1983 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 13:28 #6830
Benutzerbild von Poldi
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 15.05.2013
Beiträge: 395
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 73 Danke für 61 Beiträge
Poldi Poldi ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von Poldi
 
Registriert seit: 15.05.2013
Beiträge: 395
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 73 Danke für 61 Beiträge
Standard



Wenn Du keinen Federspanner hast, kann man sich auch mit einem Spanngurt ganz gut helfen...ist aber alles nur improvisiertes Gefrickel...




Poldi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 16:18 #6831
Benutzerbild von HDD
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
HDD HDD ist offline
↑↑ Hella DE Doc
Benutzerbild von HDD
 
Registriert seit: 27.10.2007
Beiträge: 6.346
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 1.009 Danke für 887 Beiträge
Standard

Nene ohne Federspanner würde ich das so nicht machen. Da muss ich mir mal einen organisieren.
HDD ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 16:49 #6832
Benutzerbild von Poldi
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 15.05.2013
Beiträge: 395
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 73 Danke für 61 Beiträge
Poldi Poldi ist offline
Schrauber-Gehilfe
Benutzerbild von Poldi
 
Registriert seit: 15.05.2013
Beiträge: 395
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 73 Danke für 61 Beiträge
Standard

Kurze Frage: Was ist besser - den ganzen Kotflügel tauschen oder mit Rep-Blech instand setzen?
Hintergrund: Hab nun schon von diversen Leuten gehört, dass die Passgenauigkeit der Kotis aus dem Zubehör nicht so prickelnd sein soll...jetzt hab ich ein bissel Rot-Braune Pest am Radlauf VL und unten das typische Gammelloch. Spaltmaße sind mir schon wichtig...deshalb war meine Überlegung, ob ich den defekten Kotflügel repariere oder austausche...?
Poldi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:06 #6833
Benutzerbild von Sceals
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 28.09.2011
Beiträge: 1.186
Abgegebene Danke: 15
Erhielt 309 Danke für 268 Beiträge
Sceals Sceals ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von Sceals
 
Registriert seit: 28.09.2011
Beiträge: 1.186
Abgegebene Danke: 15
Erhielt 309 Danke für 268 Beiträge
Standard

Hatte auch erst vor, meine Kotflügel mit Rep-Blechen wieder instand zu setzen... hab mich dann aber für den Kotflügelwechsel entschieden. Mit vieeel Glück findet man auch originale unlackierte Kotflügel, die man dann einfach nur beim Lackierer abgeben braucht.
Sceals ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.08.2013, 06:42 #6834
Benutzerbild von aam 90
Forenbibel
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
aam 90 aam 90 ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von aam 90
 
Registriert seit: 01.05.2009
Beiträge: 4.795
Abgegebene Danke: 125
Erhielt 628 Danke für 530 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Poldi Beitrag anzeigen
Kurze Frage: Was ist besser - den ganzen Kotflügel tauschen oder mit Rep-Blech instand setzen?
Hintergrund: Hab nun schon von diversen Leuten gehört, dass die Passgenauigkeit der Kotis aus dem Zubehör nicht so prickelnd sein soll...jetzt hab ich ein bissel Rot-Braune Pest am Radlauf VL und unten das typische Gammelloch. Spaltmaße sind mir schon wichtig...deshalb war meine Überlegung, ob ich den defekten Kotflügel repariere oder austausche...?
Es kommt ganz auf den Hersteller an. Van Wenzel ist in solchen sachen eine gute Adresse. Gibt aber bestimmt 100 andere die man in die Tonne treten kann.
aam 90 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.08.2013, 11:45 #6835
Benutzerbild von mundl
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 22.01.2011
Beiträge: 1.035
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 47 Danke für 42 Beiträge
mundl mundl ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von mundl
 
Registriert seit: 22.01.2011
Beiträge: 1.035
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 47 Danke für 42 Beiträge
Standard

will was lackieren und hab nun aber nur ein billiges abklebeband hier um 1,99€
kann mir jemand sagen ob ich es trotzdem nehmen kann es steht drauf: hystik brand

mfg
mundl ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.08.2013, 12:02 #6836
Benutzerbild von KeKzZ_MaSsaCre
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 18.07.2012
Beiträge: 307
Abgegebene Danke: 47
Erhielt 51 Danke für 45 Beiträge
KeKzZ_MaSsaCre KeKzZ_MaSsaCre ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von KeKzZ_MaSsaCre
 
Registriert seit: 18.07.2012
Beiträge: 307
Abgegebene Danke: 47
Erhielt 51 Danke für 45 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Poldi Beitrag anzeigen
Kurze Frage: Was ist besser - den ganzen Kotflügel tauschen oder mit Rep-Blech instand setzen?
Hintergrund: Hab nun schon von diversen Leuten gehört, dass die Passgenauigkeit der Kotis aus dem Zubehör nicht so prickelnd sein soll...jetzt hab ich ein bissel Rot-Braune Pest am Radlauf VL und unten das typische Gammelloch. Spaltmaße sind mir schon wichtig...deshalb war meine Überlegung, ob ich den defekten Kotflügel repariere oder austausche...?
also aus eigener erfahrung die Kotflügel für ky plan um die 20€ bei FK,Ebay usw davon würde ich abraten haben wir nur schlechte erfahrungen gemacht extrem dünnes blech wat sofort wieder fault und passgenauigkeit ist auch nur gegeben wenn man beide Augen zudrückt.

also wir holen uns die vom Schrotti da is bei jedem größeren genug auswahl und vom preis her noch günstiger.
KeKzZ_MaSsaCre ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu KeKzZ_MaSsaCre für den nützlichen Beitrag:
Poldi (16.08.2013)
Alt 16.08.2013, 12:05 #6837
Benutzerbild von Baxter89
Forenseele
 
Registriert seit: 29.01.2012
Beiträge: 3.449
Abgegebene Danke: 1.396
Erhielt 622 Danke für 458 Beiträge
Baxter89 Baxter89 ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Baxter89
 
Registriert seit: 29.01.2012
Beiträge: 3.449
Abgegebene Danke: 1.396
Erhielt 622 Danke für 458 Beiträge
Standard

Ich hab bei VW gekauft :-) Die kannste vonna Leiter aus 10 Meter entfernung draufschmeißen, passen sofort
Baxter89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Baxter89 für den nützlichen Beitrag:
Poldi (16.08.2013)
Alt 16.08.2013, 13:47 #6838
Benutzerbild von mundl
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 22.01.2011
Beiträge: 1.035
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 47 Danke für 42 Beiträge
mundl mundl ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von mundl
 
Registriert seit: 22.01.2011
Beiträge: 1.035
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 47 Danke für 42 Beiträge
Standard

kann ich teile die ich nicht lacken will mit zeitung abkleben? oder besteht die gefahr das ich dann die bilder drauf habe wegen dem lösungsmittel

1k lack

mfg
mundl ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.08.2013, 13:50 #6839
Benutzerbild von Baxter89
Forenseele
 
Registriert seit: 29.01.2012
Beiträge: 3.449
Abgegebene Danke: 1.396
Erhielt 622 Danke für 458 Beiträge
Baxter89 Baxter89 ist offline
Forenseele
Benutzerbild von Baxter89
 
Registriert seit: 29.01.2012
Beiträge: 3.449
Abgegebene Danke: 1.396
Erhielt 622 Danke für 458 Beiträge
Standard

Wenn ich solche Teile lackiere oder nur bestimmte stellen klebe ich garnicht ab sondern neble ein, ansonsten haste ne riesen kante die echt kacke aussieht.
Baxter89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.08.2013, 13:56 #6840
Benutzerbild von mundl
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 22.01.2011
Beiträge: 1.035
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 47 Danke für 42 Beiträge
mundl mundl ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von mundl
 
Registriert seit: 22.01.2011
Beiträge: 1.035
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 47 Danke für 42 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Baxter89 Beitrag anzeigen
Wenn ich solche Teile lackiere oder nur bestimmte stellen klebe ich garnicht ab sondern neble ein, ansonsten haste ne riesen kante die echt kacke aussieht.
geht um die rückwand beim caddy 14d da is auch eine blechkante da kleb ich dan genau entlang so ensteht keine kante
muss aber abkleben sonst neble ich oben aufs fenster usw






mundl ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
0 liter, 75ps, 90ps, aaa, bremsscheiben, frage, g60 2, hilfe zur selbsthilfe, kfka, user helfen user, vollautomatik


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kurze Schnelle Frage 420€ für 15 Zoll Platin P29 mit eagle F1 reifen!? 3ergolfrider Tuning 4 20.11.2007 19:00
Ganz schnell ne kurze Frage Eddi TÜV-Board 3 21.02.2007 20:59
Kurze Frage Golf 5 Look serenity Pimp my Golf 7 27.12.2006 22:50


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:09 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt