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Alt 12.07.2012, 11:22 #11
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Hallo Rote Hornisse,

Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Danke schonmal

Die vorderen schläuche müssen auch gewechselt werden. Geht es dann trotzdem genauso?
Du wechselst erst die Schläuche und beginnst dann an beiden vorderen Rädern, die ja zu verschiedenen Bremskreisen gehören, mit dem Flüssigkeitswechsel. Wenn Du an beiden vorderen Bremssätteln je 400 ml neuer Bremsflüssigkeit durchgepumpt hast, kannst Du ziemlich sicher sein, dass alle Luft, die beim Wechsel der Schläuche hereingekommen ist, raus ist.

Für die Entlüftungsventile and den vorderen Bremssätteln nehme ich immer einen geraden Ringschlüssel der Größe 11. Damit geht es sehr gut.


Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Gibt es hinten an der Trommel auch ein Ventil zum entlüften?
Ja natürlich. Es hat aber (bei Trommelbremsen) nicht die Schlüsselweite 11 wie vorn, sonden SW 7. Dort geht es am besten mit einem gekröpften Ringschlüssel der Größe 7.

Wichtig ist ja sowohl vorn wie auch hinten, dass sich die Entlüftungsventile mit aufgestecktem Schlauch drehen lassen. Denn sie müssen geschlossen werden, solange der Schlauch noch aufgesteckt ist.


Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Brauche ich spezielle Werkzeuge um den Schlauch ab bzw wieder dran zu bekommen?
Nein. Gesunde Hände reichen


Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Letzte frage ist es ein spezieller Schlauch den man auf das Ventil drückt?
Nein, nicht speziell. Gut geeignet ist durchsichtiger Schlauch der Abmessungen 6X1,5. Ich habe vor kurzem im Baumarkt noch welchen gekauft für EUR 0,99 pro Meter. Durchsichtig ist wichtig, damit man ggf. vorhandene Luftblasen sehen kann.

Wichtig noch: Bremsflüssigkeit, die schon durchgepumpt wurde, nicht wieder einfüllen, sondern nur ganz neue.

Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (12.07.2012 um 11:28 Uhr)
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Red Hornet (12.07.2012)
 

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