Die hintere Zahnriemenabdeckung muss ja ab, um die WaPu rausziehen zu können.
Im Hilfebuch steht, dass man bei dem 1.4/1.6-Liter-Motor 3 Halteschrauben an der WaPu lösen muss und man im Anschluss die WaPu dann mit der hinteren Abdeckung einfach so nach oben abziehen kann.
Geht irgendwie nicht, weil die Abdeckung unter der WaPu noch irdendwo festhängt - dazu muss gesagt werden, dass wir an der WaPu nur 2 Schrauben gefunden und gelöst haben (die neue hat aber auch nur 2 Löcher für Schrauben).
Wo soll die dritte im Buch beschriebene Schraube sein?
Wie bekommt man die hintere Zahnriemenabdeckung ab?
Sonst muss ich hier noch mal n Gesuch zur Schrauberhilfe starten, wenn wir das nicht hinbekommen
in einigen Büchern gilt die Beschreibung des Wechsles der Kühlflüssigkeitspumpe noch für die älteren 1,4- und 1,6 Liter Motoren "ABD" und "ABU". Bei denen ist die ganze Sache etwas anders, weil bei ihnen der Zahnriemen über die Pumpe gespannt wird. Man kann deshalb diese Beschreibungen nur sehr bedingt und eingeschränkt für die Motoren "AEX" und "AEE" verwenden.
Hier im Forum hat das beim "AEE" vor kurzem noch jemand anders (Red Hornet) gemacht und dazu eine gute Anleitung geschrieben. Ich werde jetzt mal versuchen, sie zu finden und hier zu verlinken.
30.06.2012, 15:37
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