[fusselkoordinator]

Zitat von Teletubby

Hallo!



...was bedeutet, dass die Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtes pro Meter Abstand vom Scheinwerfer um 1,2 Zentimeter nach unten wandert.

Ganz wichtig dabei: Der Leuchtweitenregler im Armaturenbrett muss dabei auf Position "Ganz oben" stehen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Aber wie kann man sich dann sicher sein das die Werkstätten einem die Scheinwerfer auch ordnungsgemäß einstellen wenn jede was anderes macht.

Meine Annahme war auch das die Beifahrerseite falsch eingestellt ist, aber allein kann ich da schlecht etwas machen.

Soll ich als0 lieber nochmal zu einer dritten fahren und das checken lassen?

[Teletubby]

Zitat von fusselkoordinator

Aber wie kann man sich dann sicher sein das die Werkstätten einem die Scheinwerfer auch ordnungsgemäß einstellen wenn jede was anderes macht.

Du kannst vor jeder hellen Wand in einem dunkelen Raum (z.B. in einem Parkhaus) in etwa abschätzen, ob die Höheneinstellung der Scheinwerfer stimmt. Ob beide Scheinwerfer in der Höhe gleich eingestellt sind, kannst Du auf diese Weise sogar sehr genau feststellen.

Grüße
Teletubby

[fusselkoordinator]

Zitat von Teletubby

Du kannst vor jeder hellen Wand in einem dunkelen Raum (z.B. in einem Parkhaus) in etwa abschätzen, ob die Höheneinstellung der Scheinwerfer stimmt. Ob beide Scheinwerfer in der Höhe gleich eingestellt sind, kannst Du auf diese Weise sogar sehr genau feststellen.

Grüße
Teletubby

Gibt es noch weitere Möglichkeiten woran dieser Lichtunterschied liegen kann? Denn eigentlich war ich immer der Meinung das beide Lichtkeite auf der gleichen höhe sind. Ich achte eigentlich ständig darauf wie meine Scheinwerfer leuchten wenn ich einer Wand gegenüber stehe.

Selbst bei der Fahrt achte ich auf die Lichtreflektion meiner Scheinwerfer in der Heckklappe oder Stoßstange meines Vordermannes.

Ich werde es trotzdem selbstverständlich morgen früh nochmal austesten.